全文获取类型
收费全文 | 7804篇 |
免费 | 295篇 |
专业分类
公路运输 | 1978篇 |
综合类 | 1184篇 |
水路运输 | 1386篇 |
铁路运输 | 3272篇 |
综合运输 | 279篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 187篇 |
2022年 | 239篇 |
2021年 | 285篇 |
2020年 | 216篇 |
2019年 | 169篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 160篇 |
2015年 | 240篇 |
2014年 | 343篇 |
2013年 | 360篇 |
2012年 | 434篇 |
2011年 | 463篇 |
2010年 | 404篇 |
2009年 | 493篇 |
2008年 | 585篇 |
2007年 | 455篇 |
2006年 | 325篇 |
2005年 | 359篇 |
2004年 | 274篇 |
2003年 | 273篇 |
2002年 | 234篇 |
2001年 | 198篇 |
2000年 | 205篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 138篇 |
1997年 | 136篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 90篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有8099条查询结果,搜索用时 31 毫秒
361.
高速电气化铁路的飞速发展,对接触网的性能提出了更高的要求,尤其是线岔.作为接触网的关键设备之一.对于高速电气化铁路的安全运行有着十分重要的作用。本文主要结合接触网无交叉线岔其自身结构的优越性,通过对接触网无交叉线岔的设置关键点和日常运营维护方法进行了分析和探讨,提出了无交叉线岔设置的关键技术和维护管理方法,为高速铁路接触网技术革新和运用提供了依据,同时,也为日后高铁设备检修维护奠定了基础。 相似文献
362.
2010年8月21日,轻轨车重返斯德哥尔摩市中心,并在7号线首发。该项目包括从Bellmansro—Norrmalmstorg的3.1km既有轻轨线路进行现代化改造,并向西建造到Sergelstorg的短线。挪威金融服务集团DnB NOR与庞巴迪公司签订了一笔价值 相似文献
363.
364.
365.
366.
367.
从悬索结构与具有合理拱轴线的拱结构受力相似的角度出发,将悬索结构在荷栽作用下的线形沿水平面镜像后作为拱结构的压力线.以5次多项式拟合该压力线.从而确定出受力合理的拱轴线。 相似文献
368.
日前,《天津市优先发展城市公共交通实施意见》(简称《意见》)发布。天津将构建以轨道交通为骨干、公共汽车为主体的城市公共交通新格局,到2015年,公共交通占机动化出行比例达到60%以上,中心城区公交站点500米覆盖率不低于80%,外围地区公交站点500米覆盖率达到60%,任意一点步行至公共交通站点不超过10分钟。 相似文献
369.
上世纪60年代初期,我在西直门外见到标有“北京地铁”的钢材,大约是在勘探线路,引发学生们的一阵兴奋。过了10年,北京地铁1号线建成并开放“参观”,成群结队的市民体验到了在地下“行走”的快捷和快乐。进入21世纪,轨道交通建设空前繁荣,监控技术和运营管理变身为“交通信息化”,一片生气勃勃。 相似文献
370.