全文获取类型
收费全文 | 7898篇 |
免费 | 299篇 |
专业分类
公路运输 | 1989篇 |
综合类 | 1191篇 |
水路运输 | 1410篇 |
铁路运输 | 3317篇 |
综合运输 | 290篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 190篇 |
2022年 | 249篇 |
2021年 | 320篇 |
2020年 | 244篇 |
2019年 | 171篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 130篇 |
2016年 | 165篇 |
2015年 | 242篇 |
2014年 | 343篇 |
2013年 | 360篇 |
2012年 | 434篇 |
2011年 | 463篇 |
2010年 | 404篇 |
2009年 | 493篇 |
2008年 | 588篇 |
2007年 | 455篇 |
2006年 | 326篇 |
2005年 | 360篇 |
2004年 | 274篇 |
2003年 | 273篇 |
2002年 | 234篇 |
2001年 | 198篇 |
2000年 | 205篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 138篇 |
1997年 | 136篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 90篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有8197条查询结果,搜索用时 15 毫秒
391.
为了快速评估既有桥梁的安全性,研究了基于多源实测信息快速准确识别桥梁影响线的方法。首先利用桥梁动力响应及车辆移动的实测信息,建立影响线识别的数学模型。在模型中引入Tikhonov正则化方法以解决病态矩阵求解问题,通过设置罚函数项以取得较光滑并贴近真实的影响线。然后通过基函数扩展法重构影响线,将其表示为一系列三次B样条基函数的线性组合,从而将问题从识别众多影响线因子简化为识别少量基函数权重系数。为了验证上述方法的可行性,先在实验室模拟钢制试验小车在钢筋混凝土三跨连续梁模型上移动的过程。基于实测布置于梁底的多测点挠度和应变响应时程以及相应的试验车信息,可识别出不同位置测点的挠度和应变影响线。试验结果表明无论是影响线的总体形状还是局部峰值,识别解与基准解均能较好地吻合。该方法还被进一步应用到一座简支现浇预应力混凝土箱梁桥。该试验通过实测检测车过桥期间的桥梁跨中截面若干测点的动应变、动挠度以及车辆重力、实时位置等信息,准确识别了对应于不同车道的挠度和应变影响线。通过对比桥梁静载实测和影响线虚拟加载结果,发现两者偏差绝对值在5%以内。在一定程度上表明了该影响线识别方法具有较高精度,并具备工程应用的良好潜力。 相似文献
392.
围绕基于STD总线的工控系统如何合理地使用中断技术进行了分析和研究,并应用于操舵仪控制系统的设汁当中,在满足系统实时性要求和降低开发设计复杂性方面均取得较满意结果。 相似文献
393.
394.
395.
396.
397.
398.
<正>世界最大、最豪华的邮轮"海洋绿洲"号由美国皇家加勒比邮轮公司订购,总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头STX造船公司建造,是目前世界上最大的邮轮。船长360米,宽47米,高出水面 相似文献
399.
阐述了南昆线电气化铁路接触网感应电压的产生,静电感应电压及电磁感应电动势的计算,以及电力贯通线和接触网平行距离与静电感应电压和感应电动势之间的对应关系。同时指出接触网感应电压可能给电力贯通线作业人员造成的危害,提出了相应的预防措施。 相似文献
400.
流线型车身,宽大的观景窗,蓝色的车体……2012年10月19日上午10时,一辆与众不同的轻轨车辆停靠在长春轻轨北广场站的站台旁等待发车。这是由中国北车长春轨道客车股份有 相似文献