沥青路面现场热再生技术解析

由于车辆荷载和一些不可抗拒的自然因素的作用,沥青路面经过一定年限的使用后就会出现部分的损伤和老化,因此为了不影响正常的交通秩序需要进行全方面的修缮,热再生沥青技术是重复利用废弃资源,保护环境和节约成本的重要技术,是道路保护的重要发展方向。     

砖混再生集料用于水稳基层试验研究

为解决废弃建筑垃圾堆积造成环境污染和资源浪费的问题，将建筑垃圾破碎成砖混再生集料用于水泥稳定碎石基层，以实现其资源化利用，同时解决天然石料资源日益匮乏的问题。首先研究了砖混再生集料的性质，然后配制了6种不同再生集料掺量的水泥稳定碎石混合料，以抗压强度、劈裂强度、干缩性能和抗冲刷性能为指标，研究其路用性能。试验结果显示：相比天然集料，砖混再生集料具有密度小、压碎值较大、吸水率高的特点；随着再生集料掺量的增加，混合料的抗压强度和劈裂强度先增大再减小；干缩系数和抗冲刷损失质量随着再生集料掺量的增加而增大。当水泥剂量为4%时，不同再生集料掺量的水稳碎石混合料强度范围为3.9 MPa～5.4 MPa,可满足不同交通量的高速公路和一级公路基层强度要求。     

铁拓：洞察先机，把握市场脉搏

现今，无论是在国内外参展商云集的bauma China、BICES，还是在业内精英汇聚的国际路面养护技术论坛，凡是能一窥沥青混合料搅拌设备发展方向的场合，都离不开当下很“火”的一个词——厂拌热再生。     

建筑废弃物在道路工程中的再生利用研究

随着我国基础设施建设的发展,建筑废弃物的产生量迅速增长,对建筑废弃物在道路工程领域的应用指标要求与设计方法展开研究。针对不同再生骨料特点,通过试验对再生骨料混凝土、砂浆、水泥稳定再生基层的力学性能和收缩性能等进行了分析阐述,并提出了对应的再生集料合理掺量;研究成果进行了实体工程应用,并最终编制了深圳市地方标准《道路工程利用建筑废弃物技术规程》。     

质量会说话:宁波市政对英达热再生二次追单的秘密

宁波市是全国最发达省份之一——浙江省的经济中心,而江南路是宁波市一条重要的东西向主干道,也是连接市区和高新区、北仑区的重要通道,由于该路临近北仑港口,来往重载车辆多,因而交通极为繁忙。近日,英达热再生在浙江宁波江南路的施工全面打响,这是时隔两年之后英达在江南路不同路段的第二次施工。为何再次选择英达?翻单是看中了英达哪些优势?为此记者采访了宁波市政集团孔军经理。     

浅谈S301线k3~k41段沥青路面热再生技术

沥青路面再生技术是节约资源、保护环境的有效途径,是公路建设可持续发展的重要组成部分。新疆公路S301线大中修工程应用了该项技术,根据施工后各项技术指标检测及目前车辆运行情况显示效果不错。     

公路路面施工新工艺应用中存在的问题与对策

随着施工技术的研究深入和施工经验的不断总结，新工艺不断出现并逐渐被运用到公路路面施工中．主要体现在橡胶沥青、沥青再生、沥青温拌等方面。新工艺的运用不仅能够促进公路路面施工的顺利进行．有利于环境保护。提高施工效率，还能够推动技术的创新和施工经验的总结．对提高公路路面施工质量和效益有着重要的影响。然而，由于受到思想观念、制度、人员配置等方面的影响．在新工艺的运用中仍然存在着一些问题与不足．