零部件再制造产业化的困惑

为了更大化地体现出再制造循环再利用的环保性,政府应在更多的产品领域进行扩充和试点。但产业化发展中需要解决的问题依旧颇多。     

从报废汽车绿色拆解到回收再利用

<正>作为世界第一的汽车大国,至2015年,我国每年汽车报废量将达六、七百万辆,与整个欧盟的汽车年报废量相当。目前,我国现有487家报废汽车拆解企业的技术水平和规模差异很大,二次环境污染仍较为严重。     

台北市大众捷运系统土地再利用新店机厂“美河市联合开发案”之规划及施工

台北县新店市位于台北市近郊,附近土地原皆为住宅及农业用地,为配合捷运系统之开发,于新店溪畔设置约90 000 m2捷运淡水—新店线机厂用地。政府部门为促进机厂周遭土地更有效之利用,透过小碧潭捷运车站的兴建及联合开发的机制,达成机厂用地开发为住宅、办公室及商场等多功能的使用计画,带动新店地区发展为台北都市区之卫星居住城市。整体开发案中亦藉由开发商的创意性构想,以人工地盘构筑轨道区隧道,降低目前令周遭居民不适之行轨噪音,打造大面积之空中花园;另以跨越桥等工法,结合水岸基地创造亲水休闲区,提供更符合实质发展需求之建设。如此捷运站的开发与建筑空间的结合,将便捷交通融入居民生活,落实交通建设导向都市发展之概念,减缓都市空地稀有性与壅塞之交通问题,树立大型都市开发的新典范,更创造政府部门、居民及开发商三赢的运作机制。     

三元催化转化器络合物溶解的试验研究

以三元催化转化器内部生成的络合物为研究对象,进行络合物溶解去除试验。针对络合物的结构特点,采用物理化学方法对三元催化转化器络合物进行溶解去除,研究试验过程中络合物络合等级与反应时间、反应温度、去除效果间的关系。研究发现,当络合物络合等级为二级、反应时间为85 s、反应温度为33℃时,催化转化器的净化效能提高到92%。本研究对于老化催化转化器实现活化再利用具有重要意义。     

转变观念 创新思路 高标准推进在职驾驶员训练

一、抓观念,强化各级按纲施训的主动性与积极性(一)树立大局观念,提升认识层次。驾驶员队伍,占到全军士兵总员额的1/7,驾驶员队伍的建设已经成为部队全面建设的一项重要内容。在职驾驶员训练是保持持续运输保障能力、提升部队战斗力的关键环节,从某种程度上讲在职驾驶员的训练质量决定了部队战术机动能力、     

红旗世纪星轿车起动困难故障排除

故障现象一辆2003年一汽生产的红旗世纪星轿车,装备4缸电喷发动机,车型号7202E3,行驶里程为33万公里。该车在冷车起动时,起动困难,一旦起动后,车辆运行正常。熄火再起动,车能起动,但车起动运行几秒钟后,又会熄火。故障诊断与排除接车后,我们先用VAG1552读取发动机故障码,故障码的含义为发动机控制单     

我国汽车产品的回收利用和可再生化趋势

通过对我国汽车产品回收利用和可再生化趋势的分析,论述了国外汽车产业回收利用的发展模式及现状,对国内汽车产业回收利用现状与差距进行了分析,提出了中国汽车产业回收利用的技术发展路线。     

我国汽车回收利用管理现状及思考

随着我国汽车保有量的不断增加,汽车生产消耗的资源也越来越多,报废后不能有效回收再利用所引起的环境问题也日渐突出。同时。国外许多国家建立的进口车认证制度中也增加了对汽车回收利用的相关要求,无形中为我国汽车产业“走出去”树立了巨大的绿色屏障。无论从国内发展汽车产业循环经济的角度讲,还是从汽车实施“走出去”出口战略角度讲,都应该尽快完善我国汽车回收利用的管理体系,通过纳入汽车准入管理体系、完善报废汽车市场体制等多方面的措施,为我国汽车产业尤其是自主品牌的发展争取更多的空间。     

桑塔纳2000GSi起动后自动熄火故障

1故障现象一辆上海大众桑塔纳2000GSi时代超人轿车,配置1.8 L、AJR电控燃油喷射式发动机,已行驶25万公里。2011年4月到维修厂维修,该车来维修厂时工作正常。询问驾驶员得知:该车在正常行驶熄     

就地热再生工艺及再生设备研究

通过对目前工厂热再生和就地热再生工艺和设备的研究比较,开发了一种新型一体式就地热再生机。该再生机综合了工厂热再生和就地热再生的优点,改进了传统的就地热再生机组对路面的加热方法。