变速器维修后ECU学习值重置和换挡再学习

案例1一辆丰田大霸王装配U241E变速器,由于2挡升3挡打滑,在从另外一辆车上拆下变速器换上后出现了2挡升3挡顿车的现象,怀疑是电磁阀或阀板有问题引起的元件干涉,于是又换了一台变速器,故障依旧。两台变速器同时出现一种故障的几率很小,再次试车并接上元征X431读取故障码和数据流，没有发现问题。随后在翻看主菜单时看到有ECU学习值重置的菜单，     

车辆按期维护的重要性

一辆五菱之光客车，在正常行驶中其发动机（B系列）突然自动熄火，无法再起动，并且转动发动机时有异响。车主在当地一家修理厂进行了多方面检查，但没能查出问题所在，故将车拖至我维修站进行维修。     

读书

循环城市——城市土地利用与再利用；共享空间——关于邻里与区域设计；法国城市规划40年。     

7种武器

如果你天生拜物，那2009年你就要挥动手里的Master Card，为拯救经济快马加鞭。我们还要学习学习再学习，包括对日内瓦车展了如指掌，And一点公共阅读。     

加快实现我国铁路现代化为国民经济又好又快发展提供可靠的运力保证——在全国铁路工作会议上的专题报告

目前，我们正在深入学习党的十七火精神，落实党的十七大部署。在工作报告中，集中讲了铁路系统要紧紧抓住科学发展、和谐发展这一主题，加快发展，深化改革，进一步开创和谐铁路建设的新局面。推进和谐铁路建设，最关键的任务，就是要加快我国铁路现代化进程。因此，我们有必要对加快我国铁路现代化有一个更加全面而深刻的认识。     

铁路物流信息化的现状及发展建议

1 对铁路物流信息化现状的分析 1.1对物流信息化认识不足,信息的准确性差 铁路基层单位对物流管理信息化虽然有迫切要求,但是在实现过程中,由于对物流管理信息化所需财力、物力、人力的认识不足,不能保证对信息化工作的投入,往往半途而废.合肥客运段几十年来信息化水平较低,各部门都是通过经营者的工作经验和管理的条条框框来制定采购计划、销售计划、存储计划等各种决策计划.     

城市铁路沿线土地再开发方式研究

研究目的:城市既有铁路沿线土地开发强度一般都很低,但当其参与城市轨道交通运营后,必然带动沿线土地的再开发,本文对这种特定的地块进行研究,探讨铁路参与城市轨道交通后促进沿线土地增值的问题,研究该特殊地块的再开发方式.研究结论:城市铁路沿线土地由于其地块的特殊性,其开发强度目前都很低,随着城市结构和城市形态的不断调整,城市既有铁路参与城市交通成为必然趋势,从而引起沿线土地用地性质的调整,进而促使土地增值,最终导致沿线土地的再开发.既有铁路参与城市轨道交通带动周边土地的再开发--即以铁路为主动脉,规划建设以轨道站点为核心的TOD开发区模式.     

关于汽车能源科技发展问题的探讨

能源和环境对人类的重要性已经无可质疑.人类能否在石油、天然气和煤炭资源被耗尽前就开发出可大量获取能量的新能源,已成为影响人类后代生存和发展的严峻问题.目前,对于新能源科技的认识,还直接影响国家在汽车动力技术发展上的战略决策.面对如此重大的问题,我们应按照科学发展观认真研究对待,并通过科学论证给出科学合理的答案和解决方案.     

再谈“微增长”

第三季度即将结束,今年中国汽车市场的"微增长"预测将定格在7%上下。在中国这样一个年产销2000万辆的市场,长期保持两位数的增幅是不现实的,7%的增长已经令全球瞩目,未来几年还将继续微增长趋势。汽车市场的微增长直接考验着汽车零部件企业。今年上半年,在沪深两市上市的67家汽车零部件企业中营业收入合计1426 72亿元,同比下滑5.3%,净利润大幅下挫27.4%至78.93亿元。而与微增长形成鲜明对比的是,外资零部件企业在中国投资的热     

电喷发动机积炭问题面面观

积炭产生的原因电喷发动机易产生积炭的部位主要有气门、燃烧室和进气管，这是由电喷发动机工作特点决定的。首先，电喷发动机汽缸每次工作时都是先喷油再点火，在熄灭发动机的一瞬间，点火被马上切断，致使部分汽缸本次工作循环所喷入的汽油无法燃烧，