6K机车电源系统的并联冗余试验

简述了6K机车电源系统并联运行的背景、方法和效果,提出了机车电源应小型化、独立化,而且并联冗余运行,以此提高该系统的可靠性.     

CTCS2-200C型车载列车控制系统

主要介绍CTCS2-200C型车载列车控制系统的功能、系统组成、控制原理和主要控制模式,该系统已分别在"和谐号"200km/h动车组CRH2和CRH5上装车使用,满足CTCS-2级规范要求,运行状态良好.     

浅谈高速公路大联网环境下建设无故障IP电话设施

基于高速公路通信网VoIP实现网络电话是非常有效的,它在满足高速公路管辖区域内的日常行政业务电话通信的同时,使IP语音更有效地介入到高速公路收费业务中,使IP专网的利用效率更高,收费服务的质量更好。针对高速联网环境下更好地使用网络和保障质量,阐述了建设一个无故障的IP电话基础设施的应用方法。     

噪声发电在船舶机舱中的应用

船舶机舱的巨大噪音一直是改善船舶机舱环境的一个重要难题,这严重影响了船舶机舱工作人员的身体健康及工作环境。本文利用一种声电转换材料,将船舶机舱中的机器噪声能量收集起来转换为电能加以利用,这不仅减少噪声污染,改善机舱环境,而且能够产生电能,从而达到节能环保的作用。     

86m平台供应船动力定位辅助管路系统设计

动力定位辅助管路系统的设计核心是在满足系统使用功能基础上,满足规范对于系统冗余的要求。以86 m平台供应船为例,讨论采用冗余分组方法进行动力定位辅助管路系统设计。经实船试航试验证明,该船系统设计完全满足规范和FMEA的要求,使用功能工作良好,完全满足该船的建造使用要求,可为今后类似船舶的设计建造提供借鉴和参考。     

基于冗余数据的AIS虚拟航标监测方法

利用冗余AIS基站播发虚拟航标信息时,某个AIS基站的异常往往难以被及时发现。针对这一现状,研究一种基于冗余数据的AIS虚拟航标监测方法,让AIS基站播发一条冗余的专有虚拟航标信息,用以标识AIS基站来源。在数字航道系统中,设计虚拟航标播发与监测一体化模块,制定异常报警策略,在图形化的综合监控系统中实现虚拟航标的实时监测和主动报警。该方法已在长江数字航道工程中得到应用,效果良好,具有很好的实用价值和推广意义。     

CBTC系统无线干扰分析与优化措施

介绍城市轨道交通CBTC无线通信系统基本构成原理；主要针对CBTC无线通信系统存在的干扰源进行分析；并通过采用双网双信道冗余设计、AP冗余部署、无线覆盖方式选择及传输速率动态调整等抗干扰措施,有效提高CBTC无线通信系统的抗干扰能力.     

汽车废气涡轮发电之涡轮机功率的确定

<正>汽车废气涡轮发电是利用汽车排放的废气推动涡轮机涡轮转动进而带动发电机发电的新的节能方法,青岛大学的张铁柱教授为此设计了一种新装置获专利一项,日本的吉田佑也曾做过此方面试验,证明废气涡轮发电量足以提供汽车运行所需电能,但国内部分学者仍持怀疑态度。为了求证汽车废气涡轮发电量的多少,是否具有可行性,需要从理论上求得涡轮机,发电机的大致功率。本文基于此目的,以东风EQ6100型发     

CoSb3基方钴矿热电材料及其热电性能优化研究

简述热电效应概念及热电材料的发展进程,介绍一种新型CoSb3基方钴矿热电材料,并详述该材料的晶格结构、能带结构、热电输运性能等特点;重点研究热电材料的优化设计理论,提出提高CoSb3基方钴矿热电材料的热电性能优值的基本思路及实施方法。     

城市轨道交通行车配线冗余设计研究

结合配线设置原则与依据、典型城市已运营线路配线布置和故障情况,从辅助配线布置形式、救援方式等角度分析配线设置与故障发生的关系并反思配线设计的不足,提出后续线路配线设计中应坚持运营功能为主的原则,并给出提高配线冗余设计的相关建议。