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301.
魏峰 《铁路通信信号工程技术》2013,(Z1):302-303
服务器平台是调度集中控制系统(CTC)的核心设备,根据CTC技术条件,服务器平台应实现双机冗余。随着CTC系统在铁路调度指挥领域的广泛应用,对CTC系统的可靠性要求越来越高,而双机冗余系统是提高CTC系统可靠性的关键支撑系统。目前,商用双机冗余系统无法满足CTC系统对服务器平台双机冗余功能的要求。根据CTC系统的实际需求,研究并实现一套满足CTC系统要求双机冗余系统,并给出本系统进一步深化研究的方向。 相似文献
302.
303.
304.
研究目的:城轨交通道岔电控系统的可靠性和安全性对整个道岔起着至关重要的作用;目前采用的安全型继电器控制方式,不能满足道岔运行精度的要求和运行控制中心对道岔现场数据信息的需求,本文针对存在的这一问题进行分析与探讨,提出解决的方法.研究结论:结合以往道岔驱动系统的应用情况,对传统的安全型继电器控制方式存在的不足进行了分析,对新发展的软冗余和硬件冗余控制方案的工作原理和控制方式进行了阐述,提出了硬件热备冗余控制系统将是今后控制系统的发展方向. 相似文献
305.
307.
在新能源特征和分布情况的影响下,新能源在发电的过程中仍然存在不稳定性和间断性的情况,而这样的电网接入形式对电网系统的安全性必然带来一定的影响。对此,本篇文章对新能源发电并网对电网电能的影响进行了阐述。 相似文献
308.
近年来,我国电动车产业通过国内前沿企业的自主研发创新,在能源回收、自发电、节能技术等方面的研发已经取得了革命性的突破,为“节能自发电”电动车的普及提供了切实可靠的技术支持。浙江001集团就是上述创新型企业中的一位杰出代表。 相似文献
309.
310.