采用ARM的海洋温差发电系统设计

随着船舶工业化和自动化程度的提高,船载各项设备对能源的需求也与日俱增,但是传统的石化能源供应也越来越紧张,其带来的环境污染问题也不容小觑。海洋本身蕴含着无穷的能量,温差发电作为一项新兴的发电技术,由于其绿色环保,取之不尽等特点,已经受到越来越多的关注。针对船舶的用电需求,本文提出一种基于ARM内核的AT91RM单片机控制的海洋温差发电系统,对海水的循环系统和温度调整、电力控制等进行仿真实验,基本实现了高效率的海洋温差能量转化,具有广阔的市场应用前景。     

透明太阳能玻璃发电技术

近年来,透明太阳能发电玻璃作为一种具有革命性潜力的技术,在未来能源行业中备受关注。其极具美学的外观设计和集成发电的功能,使之成为新能源市场关注的焦点之一。文章阐述了太阳能玻璃发电的工作原理、器件结构、关键材料、应用场景、产业现状以及该技术当前面临的瓶颈挑战,将有助于了解透明太阳能玻璃发电技术的发展现状以及未来前景。     

临沂革命老区高速公路对经济发展影响效率研究

测量和评价临沂革命老区高速公路对经济发展的影响效率,对发展临沂经济有重要意义。运用数据包络分析中的投入导向CCR模型、BCC模型和超效率模型,对临沂市2009年至2020年间高速公路建设对经济发展的DEA效率进行测算。得到综合效率、技术效率和规模效率平均值分别为0.929、0.987、0.955,整体处于较高水平,规模收益有不变或递增两种状态,投入指标存在低程度冗余。结合每年DEA效率和冗余的对比,提出提高效率、促进经济发展、优化资源配置的有关建议。     

大齿条力冗余R-EPS转向器开发及验证

为了满足前轴载荷较大乘用车电动助力转向产品的需要,对大齿条力冗余R-EPS转向系统进行开发,全新设计了齿条、滚珠丝杠及皮带传动等机构,制定了R-EPS电控系统冗余方案,设计了电控系统失效时的容错机制,通过转向手力调校和匹配,转向手力和转向跟随性均满足车辆使用需求,产品经台架试验和整车道路试验验证了产品性能优良、安全可靠。     

国有发电企业新能源产业高质量发展路径研究

通过分析我国新能源发展现状,结合政府政策导向,探究当前国有发电企业新能源高质量发展要求。根据高质量发展要求,探寻国有发电企业新能源高质量发展的具体路径,提出聚焦“六大”方向、建立“三大”机制的优化路径,助力国有发电企业新能源产业的高质量发展。     

混合动力城市客车交流发电模块的改进设计

以国内某型混合动力城市客车混合动力系统为研究原型,分析其交流发电模块的组成和工作状态。根据混合动力城市客车的运行特点,提出一种针对混合动力系统交流发电模块的改进方案。通过理论计算、软件仿真以及实车验证,表明该改进系统的综合性能得到改善。     

北京地铁14号线将建最“绿色”地铁站

计划2013年4月园博会之前投入运营的地铁14号线西段,将诞生北京市最绿色的地铁站。14号线起点站张郭庄站,将最大限度采用自然光及太阳能和风力发电、雨水回收等多种节能环保技术,使车站达到绿色建筑标准。     

迈腾B8L汽车灯光开关冗余信号故障诊断与维修

本文针对全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项,详细介绍了迈腾B8前照灯控制系统,选取迈腾B8L 2.0T车辆灯光开关故障竞赛试题,通过具体的题目为例,对试题设计思路和诊断排除流程进行分析和介绍,探索培养学生的汽车故障维修诊断思维,培养汽车维修专业技术技能型人才。     

制氢方法的评价及对氢燃料电池汽车推广的影响研究

氢燃料电池汽车（FCV）是未来交通运输的理想解决方案,由于其在使用过程中仅消耗氢气,寻找对资源、能源和环境影响最小的氢气来源,对交通运输行业的节能减排具有重要意义。分析和评估了4种不同的制氢方法,通过建立FCV燃料循环的全生命周期评估数学模型,并与GaBi软件的基础数据库相结合,实现对FCV的全生命周期评价。选择丰田MIRAI FCV作为实例对象,对所建立模型的有效性进行验证。基于建立的评价模型,对FCV生命周期的各个阶段进行评价,探讨不同制氢方法对资源、能源和环境的影响,研究中国电力结构和制氢效率改进对电解水制氢法的积极作用,分析了以不同清洁能源作为电力来源时对电解水制氢法的影响程度。在对中国的人口、能源分布情况和能源结构变化趋势进行分析后,结合建立的清洁能源电价预测数学模型,提出了短期内适合推广FCV的区域,明确了考虑环境成本时的各区域推荐的制氢方法或清洁能源发电类型,给出了考虑经济成本时的各区域在当前和未来30年内推荐的清洁能源发电类型。通过所建立的生命周期评价模型和清洁能源电价预测模型,确定当前阶段的最佳制氢方法,发现了中国当前电力结构存在的问题,明确未来中国各地区能源结构发展的方向。研究结果表明：只有以清洁能源发电作为电力来源时,电解水制氢法才是未来大规模制氢的理想方案,清洁能源使用优先级顺序为核能、水电、风能;人口密度小于150人·km^-2的地区（除中心城市外）未来一段时间内不应大面积推广FCV,推广的重点应该在中国的东南部地区。     

RFID 交通冗余数据检测及分析

数据质量控制是智能交通系统应用建设的关键技术之一。基于对射频识别(RFID)数据特性的分析,将 RFID 冗余数据分为重复数据和相似数据,通过分析同一车辆的相邻过车时间来检测2类冗余数据。针对相似数据给出了冗余率曲线和冗余时间点的定义,解决了 RFID 交通数据中冗余数据的识别问题。针对2类冗余数据的特点,给出了2类冗余率的计算方法,提出了从基站和冗余率曲线走势2个角度出发对冗余率进行分析的方法,并给出了冗余数据的清洗方法。选取南京市区主干道上21个 RFID 基站的原始数据作为实例,对所提出的方法进行了验证。研究结果表明,21个基站采集重复数据的平均冗余率为0.0062%,相似数据的平均冗余率为0.92%,说明 RFID 数据采集技术采集到的数据具有较高可靠性。同时,各个基站采集的数据中相似数据数量远远多于重复数据数量。观察不同形状的冗余率曲线发现,冗余率曲线呈趋于平缓和尾部上升的基站冗余率较高;冗余率曲线呈直线上升的基站冗余率较低。针对分析结果,给出了相应的质量控制措施以控制 RFID 冗余数据的产生。