产品条码追溯技术及在GF6项目中的应用

本文主要阐述了产品条码追溯技术的系统设施和编码设计，并以上汽股份汽车齿轮总厂GF-6项目为案例，分析条码应用技术和可追溯性的研究方法及解决途径。表明：要获得产品可追溯的准确性、高效性，主要取决于产品追溯系统和生产过程的控制和物流管理。     

CIMS的代码浅谈

就ＣＡ－ＣＩＭＳ信息分类码标准体系的建立，对该信息分类代码的重要笥、编制方法，及特点进行了简述。     

基于TRIBON的生产设计部件库管理方法应用

首先分析了TRIBON软件在实际设计过程中部件库管理的几个问题,并针对这些问题提出了一个解决方案,包括编码结构化,部件库数据可控的程序实现,部件库信息与船厂管理信息系统的结合.最后提出进一步优化部件库管理的设想.     

深潜水工作母船电气设计

简要介绍深潜水工作母船电气专业设计特点,包括电力系统、通信导航系统以及动力定位系统。针对深潜水工作母船定位准确及冗余能力要求高的特点,提出了一系列满足DP-2的优化方案,最大可能为水下工程作业提供保障支持,在满足规范要求的同时,也满足了船东的要求。     

一种冗余惯性导航系统的非线性初始对准模型

通过合理的冗余配置惯性导航系统中惯性传感器,充分利用冗余惯性传感器的重复量测值,提出了一种非线性初始对准模型。该模型直接利用惯性传感器的量测输出作为观测值,3个姿态角作为状态变量,有效的降低了模型的维数和提高了模型的可观测度,从而保证了初始对准的精度和速度。通过分析表明,初始对准的稳态精度取决于惯性传感器的常值误差。仿真结果表明,非线性初始对准模型对准过程中的稳态精度与传统的初始对准模型的稳态精度相当,但是在实时性方面,它能够在5s内使3个失准角同时收敛。     

使用SAILDOCS接收气象资料

很多船长都经历过,在急需所在海区的气象资料时(主要是传真图),由于距离或天气的原因致使接收失败或图像质量不好、识别困难。船舶在广阔的大海上航行,如果对所经海区的天气情况不甚了解,无异于盲人摸象,将会使船舶陷入不可预估的潜在危险之中。     

VDR图像压缩方法研究

简单介绍了船载航行数据记录仪(VDR)的基本功能、系统结构和工作原理,并对其图像压缩方法作了详细介绍.先分别介绍了离散余弦变换(DCT)和嵌入式零树小波编码(EZW)的优缺点,针对VDR图像压缩的具体情况,提出采用DCT和EZW相结合的方法,可发挥它们的优势,克服缺点,达到更好的压缩效果.     

上海局GSM-R核心网、无线网冗余方案研究

近年来,国内GSM-R网络建设已成一定规模,为铁路运输通信发挥着重要作用。我国铁路GSM-R网络建设时,在考虑提供系统功能的同时,一定程度上考虑了系统的冗余,借此提高网络的安全性和可靠性。上海局GSM-R网络为上海铁路局铁路运营指挥发挥了重要作用。然而与行车密切相关的GSM-R网络核心网、无线网缺少足够的备份机制,亟待提高网络可靠性。     

多媒体教学系统中数据压缩方法的研究

如何在网络上实时地传输图像一直是网络数据传输的难点,作者简单介绍了无损数据压缩中的游程编码和帧间编码,然后提出一种游程编码和帧间编码相结合的混合编码数据压缩方法,实现了网络图像传输中对大量图像数据的快速、高效压缩。