微表处在宁高高速公路养护工程中的应用

结合宁高高速公路工程,探讨了微表处在高速公路沥青路面养护工程中的应用。介绍了微表处在养护工程中的设计、施工和质量控制措施。实践证明,微表处是高速公路沥青路面养护的一种有效的预防性养护措施。     

西江航运干线(广西段)设计最高通航水位标准探讨

依据南宁、贵港、大湟江口和梧州水文站多年实测水位、流量资料,分析了西江航运干线(广西段)水文特征,统计分析了各站不同洪水重现期洪水位及历时,依据现行《内河通航标准》(GB50139-2014),结合研究河段山区河流特点,探讨了研究河段I级航道设计最高通航水位的洪水重现期采用5 a的可行性,并分析了其对西江航运干线通航的影响。     

公路养护中路面养护与维修探讨

主要研究了农村公路的路面养护和维修方法,结合贵州农村公路路面养护的工作经验,对这个问题进行了研究,介绍了公路路面损坏状况采集的常见方法和公路路面状况评价标准,并对水泥路面和沥青路面的养护以及维修进行了分别讨论,为农村公路的路面养护和维修工作提供参考。     

路面养护维修技术应用研究

针对沥青路面养护维修技术,首先概述了我国公路工程沥青路面常见典型病害及其成因,进而阐述了沥青路面养护维修决策的原则,并详细介绍了沥青路面的养护维修技术实施措施,可以为沥青路面的养护维修管理提供相应的参考。     

精细化管理在公路桥梁养护管理中的应用分析

经济的迅猛发展,使得我国的公路桥梁里程和规模增多。为了延长桥梁公路的使用念想,相关管理人员应该在科学发展观的指导下创新管理模式,提高公路桥梁养护管理质量。精细化管理是一种全新的管理理念,该理念的提出给公路桥梁养护管理工作提供的新的参考依据。本文以荣乌高速精细化养护管理为例,分析养护管理工作所面临的问题,并针对这些问题提出可行措施。     

贵州省高速公路缺陷责任期内的养护管理研究

从贵州省高速公路建设与养护实际出发,分析总结了目前贵州省高速公路缺陷责任期内养护管理中存在的主要问题,提出了缺陷责任期内养护规范化管理的主要措施及建议,以顺应目前高速公路大建设向大养护转变的需求。     

关于高速公路沥青路面的养护探究

简单的分析了高低公路沥青路面病害的主要类型及产生的主要原因,如裂缝类病害、变形类病害、松散类病害等,并提出了几点养护措施,包括预防性养护、矫正性养护、大中型修养护工程等,为高速公路的养护管理人员提供一定的参考与借鉴。     

高速公路桥梁伸缩缝预防性养护分析研究

以某高速公路桥梁的伸缩缝近10 a的养护资料为研究对象,对伸缩缝存在的主要病害及其产生原因进行分析,结合近几年的车辆通行量、伸缩缝小修工程执行情况、维护资金投入进行综合分析,发现了导致桥梁伸缩缝寿命较短的原因,提出了相应的解决办法,为其他桥梁的养护提供参考。     

二灰碎石水泥冷再生在旧沥青路面维修养护中的应用

二灰碎石水泥冷再生技术能起到节约资源、降低工程造价的作用;实体工程对原沥青路面进行病害调研及结构评估后确定采用二灰碎石水泥冷再生基层的维修方案。通过室内试验确定出水泥剂量为3.8%、最佳含水量为8.9%的二灰碎石水泥冷再生混合料能够满足作为下基层的规范设计要求;冷再生基层施工结束后进行静态弯沉、7d无侧限抗压强度和压实度检测,结果均满足要求。     

基于高粘SMA-5沥青混合料的钢桥养护技术研究

首先分析了桃夭门大桥的工程特征及其使用的环氧沥青混合料特点,然后对高粘SMA-5的高温稳定性、低温抗裂性能以及抗水损害性能进行分析。结果表明,细粒式高粘SMA-5沥青混合料的60℃动稳定度为8580次/mm;冻融劈裂强度比为92.12%;低温破坏应变为3100με;残留稳定度为93.31%;高粘SMA-5具有良好的路用性能,能够与钢桥桥面紧密粘结,达到了良好的应用效果。