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201.
203.
204.
205.
重点介绍国产BDM-4型,QJ-250型及日本进口S400H型三种大直径反循环钻机的工作原理、性能及在襄樊汉江大桥复杂地质条件下进行直径 2·2m长大钻孔桩施工的实践资料。用时间构成法对三种钻孔进行了可靠性分析。在实践中逐步摸索出在复杂地质条件下大直径深桩施工的经验,改进革新了钻孔设备,总结出一套好的施工工艺。最后,提出了进一步提高成孔效率和质量的措施。 相似文献
207.
208.
组合式爆炸容器冲击载荷及其动力响应的数值模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
采用ANSYS/LS-DYNA软件。通过容器壳体与分布载荷(流场)耦合方法,计算了椭球封头圆柱形组合式爆炸容器壳体在承受内部中心点爆炸的冲击载荷动力响应,并与实测结果对比.结果表明。反射超压由中环面向极点方向顺序加载,峰值逐渐降低,作用时间逐渐加长,在圆柱壳与椭球壳的结合部达到最小,而后又逐渐增加.壳体最大应变由近爆点向远爆点方向逐渐降低,在圆柱壳与椭球壳的结合部达到最小,而后又逐渐增加,在曲率最大处出现最大压应力. 相似文献
209.
提高桥梁承载力评定客观性的方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁的承载力评定是一项世界性的重要课题,而桥梁荷载试验是承载力评定的重要内容.笔者在参与多座桥梁测试的基础上,结合实际,剖析了几种影响检测精度和承载力评定的常见问题,旨在探索更为科学、安全、客观的桥梁测试方法,为桥梁测试人员提供借鉴。 相似文献
210.
超声冲击对钢轨钢组织与性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
利用HU-Ⅱ型超声冲击机对U70钢轨的表面进行超声冲击处理.在超声冲击机输出能量一定的前提条件下,采用6360LA型扫描电镜观察分析不同超声冲击时间下钢轨表面组织的变化,研究经过超声冲击处理后钢轨表面硬度和耐磨性的变化.实验结果表明,超声冲击对钢轨表面能够起到明显的强化作用,钢轨表面的硬度和耐磨性显著提高,而且随着超声冲击时间的延长,钢轨表面的硬度和耐磨性越来越好.与未经超声冲击处理的钢轨试样相比,在超声冲击时间分别为3,6,15和30 min的实验条件下,U70钢轨的表面硬度分别提高了23.6%,32.9%,43.1%和48.1%;耐磨性分别提高了30.6%,32.7%,42.9%和57.1%. 相似文献