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711.
轻型客车正面碰撞车架吸能结构优化设计 总被引:5,自引:0,他引:5
非承载式车身结构的轻型客车发生正面碰撞时,车架是主要变形吸能结构。因此,根据正面碰撞安全法规对某轻型客车的碰撞安全性改进设计中,以车架改进为重点,采用计算机模拟和试验相结合的方法优化设计了车架吸能结构,控制了车架的刚度和变形,为整车通过我国正面碰撞安全法规奠定了坚实的基础。项目进行过程中在国内首次将大规模网络集群并行计算技术应用于汽车领域,同时开创性地进行了车架总成动态冲击试验。改进实践证明,类似结构的车辆可以通过对车架吸能区结构的优化设计,在短时间内以较低的代价显著提高碰撞安全性能。 相似文献
712.
713.
关于我国现行《公路桥涵设计通用规范》"冲击系数"规定的几点探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
通过分析影响桥梁“冲击系数”的因素,比较我国与国外关于“冲击系数”规定的差别,以及根据桥梁荷载动态增量试验和部分实测桥梁“冲击系数”结果,探讨了我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021—89)关于“冲击系数”的不足之处,并提出制定我国桥梁荷载放大谱的建议。 相似文献
714.
旧水泥混凝土路面改建技术与方法的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
旧水泥混凝土路面的改建是目前公路技术领域的一大课题。着重介绍了对旧水泥混凝土路面处理的技术与方法,包括冲击压实,钻孔压浆,防止反射裂缝等技术措施及其处理方法。 相似文献
715.
水泥混凝土路面破损修复试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
水泥混凝土路面破损修复和改建是近年来国内研究的一大课题。本文以铺筑的试验路段为例,介绍了利用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面,加铺沥青混凝土路面的工艺流程、技术效果以及技术经济效益。 相似文献
716.
717.
地下气动穿孔机是一种新型的非开挖施工机械。简述了该设备的工作原理、施工特点,着重分析了设计思想、结构原理和制造过程中应注意的问题,对推动气动穿孔机在非开挖穿孔中的应用具有参考价值。 相似文献
718.
719.
简单分析了冲击压路机的工作原理,概述冲击压路机对施工场地、土体含水量的施工要求及应用于公路工程施工中的注意事项。 相似文献
720.