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571.
572.
研究了用冲击压实技术对粘砂土质路堤进行增强补压时,不同的碾压遍数对沉降量、压实度和回弹弯沉的影响.证明在合理的碾压遍数下,冲击压实增强补压能够提高路基整体稳定性和承载能力. 相似文献
573.
574.
故障现象:一辆2005年产帕萨特领驭1.8T轿车,搭载AWL废气涡轮增压发动机和五挡手动变速器,累计行驶里程13.6万km。车主反映,该车在换挡后加速行驶的最初会感觉发动机动力有迟滞现象,而后转入正常。 相似文献
575.
故障现象:一辆装配4GA1型汽油发动机的江淮瑞风汽车,在一次夜间开前照灯行驶时,水温表指示值会迅速升到110℃以上,但此时发动机却不“开锅”。 相似文献
576.
介绍了广州市地铁四号线车站1标高架车站和区间桩基础--冲孔灌注桩施工中遇到的施工难题及其解决方法:利用超前钻探手段,根据不同地层条件,采取相应的技术措施,控制孔壁坍塌、缩颈、桩孔偏斜以及减少在冲孔过程中常遇的卡钻、埋钻等问题. 相似文献
577.
从重力场原理出发,推导出计算高程异常的地形改正公式(LTCHA),使顾及地形改正的GPS高程转换方法获得更好的结果.LTCHA不仅修正了现有公式中计算重力扰动位方面存在的理论缺陷,而且计算中不再需要设定参考面高程,克服了人工设定参数导致计算结果多值性的弱点.最后,通过实例对LTCHA方法进行了试验,并与现有方法进行了对比分析.试验结果证明,新方法不但在理论上更加完善.而且所获得的局部山区GPS高程转换的精度比现有方法高. 相似文献
578.
579.
JK00430机车走行部车载监测装置是安装在机车走行部上,能够在机车运行中自动监测各个走行部温度或振动冲击变化,并将最高温度显示出来,当温度或冲击达到设定报警值或超过设定上升值时,能即时发出声光报警的装置,以下简称JK00430轴报装置。唐山机务段自2003年5月在DF4B型2251机车首次安装JK00430轴报装置起,陆续在DF4B型、SS3型、SS8型3种机车上加装了JK00430轴报装置,一共安装了52台。使用4年多以来,在有效监测机车走行部状态,保证机车质量,从而保障运输生产安全方面取得了显著成效,积累了比较丰富的故障处理经验,同时在此过程中也不可避免地出现了一些问题。 相似文献
580.