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381.
高速入水弹体结构冲击仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
低空高速投放弹体能够具有很强的隐蔽性和快速攻击性,但是随之带来了弹体机械结构抗冲击问题。该文针对高速投放入水过程中弹体结构冲击问题进行了仿真研究。首先根据对弹体建立三维实体模型,包括其内部各机械电子以及装药部件的等效配置。然后采用大型流固耦合仿真软件Dytran进行入水冲击过程动态仿真。最后通过分析仿真结果数据得到几点有益的结论,为入水冲击弹体壳体以及内部机构抗冲击设计提供有价值的参考。 相似文献
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383.
冲击试验是舰用设备抗冲击特性研究的重要手段。对处于正常通电工作状态下的装有减振器的分配电箱进行冲击试验,采集加速度响应数据,通过处理,将其作为仿真研究的依据。利用有限元分析软件ANSYS计算分配电箱在实际冲击工况下的加速度响应,并与试验结果进行比较,分析造成两者差异的原因,总结分配电箱的抗冲击规律。 相似文献
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设计:原味呈现编辑部的每个人对汽车都有不同的爱好,比如我就是一个彻头彻尾的跑车迷。但Mazda3是个例外,它的简单纯粹打动人心,对于驾驶乐趣的坚持最符合我们这些不断与各种车辆打交道的人的口味。因此我们也会为上一代Mazda3的销售境遇感到惋惜。在新一代进口Mazda3两厢进入中国一年多以后,国产的新一代三厢车型也终于登场。延续马自达在 相似文献
385.
采用冲击碾压技术对高填方路基进行冲压补强,测试分析路基在冲击碾压作用下相关力学参数的变化,以确定更优化的相关施工参数:主要考虑了冲压遍数对路基沉降变形、路基不同深度处压实度、路基填料最大干密度及整体强度的影响.结果表明:随碾压遍数的增加,路基沉降量增加,其增量曲线趋于收敛;碾压20~25遍可以起到对路基较好补强的作用,... 相似文献
386.
全新的别克GL8豪华商务车(下称:新GL8)没能随车配备空姐,让这趟旅程多少有些遗憾……出发新造型上海通用在1999年推出了GL8商务车,并在11年的时间里始终占据着国内商务MPV市场的头把交椅。面对越来越大的市场、越来越多的竞争对手、越来越挑剔的客户,老 相似文献
387.
冲击碾压技术在长珲高速公路高填方路基中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了冲击碾压技术在长珲高速公路工程中的应用,针对不同填筑材料、不同填筑厚度条件下,进行冲击碾压试验研究,对冲击碾压技术在高速公路高填方路基施工中的施工工艺和技术特点进行了总结。经过技术经济比较,得出在土石混填路基中冲击碾压技术较常规碾压填筑方法具有更好的经济性和实用性。 相似文献
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