全文获取类型
收费全文 | 1092篇 |
免费 | 59篇 |
专业分类
公路运输 | 370篇 |
综合类 | 195篇 |
水路运输 | 385篇 |
铁路运输 | 181篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1151条查询结果,搜索用时 296 毫秒
181.
从港口维护的实际情况出发 ,建立拟合计算的数学模型 ,对多期水深测量数据进行拟合处理和冲淤分析计算 ,同时编制了计算软件 ,并给出计算结果。 相似文献
182.
黄茅海在球江口西部崖门跳门口外,上接奔流不息的西江,下连浩瀚的南海,地理位置特殊,自然条件优势,蕴藏着巨大的开发潜力。本文从黄茅海的形成和地形谈起,从冲淤演变分析手入,初步探讨黄茅海海内开挖深水航道的可能性。 相似文献
183.
基于多年实测地形资料,同时结合上游来水来沙情况,对鸭绿江界河公路大桥建设期桥区河段河床出现较大幅度冲淤变化的原因进行分析。研究表明:2010年3月—2010年9月,径流来流量较大,河段总体冲刷明显,河床呈现明显的右侧凸岸边滩冲刷,左侧凹岸深槽淤积的特点,大桥施工期淤积量较大的主要原因是前期冲刷量大、河床自动恢复平衡的结果。施工期内施工栈桥、运输栈桥等设施密集桩群对2010年大水后的回淤有明显的促进作用。 相似文献
184.
对疲劳累积损伤下海洋平台加强管节点的强度衰减进行了分析,得到了疲劳载荷和冲剪载荷作用下加强管节点各失效模式的当量寿命。在此基础上,综合考虑了冲剪载荷和疲劳载荷的相互作用,建立了节点寿命安全余量方程,计算了节点的可靠性指标和失效概率。通过算例计算了某导管架上一加强管节点在服役一定年限后,在地震和正常服役情况下的强度可靠性,以此判断节点加强环的选择尺寸是否满足要求。分析表明,提出的分析和计算是符合工程实际的,它为加强管节点在同时考虑冲剪失效和疲劳失效作用时的可靠性分析提供了一个合理方法。 相似文献
185.
从用户角度对一型用于张江超浅水域航道疏浚的特种挖泥船"航浚20"的作业方式以及作业装置的功能和实船试验进行了介绍,以试验数据说明了首冲装置结构的安全性和首冲疏浚方式的有效性。对从事航道疏浚及工程船舶设计领域的人员具有较好的参考价值。 相似文献
186.
187.
188.
189.
永磁推进电机的电枢反应与应对措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了永磁推进电机的表面式转子磁路结构和切向式转子磁路结构电枢反应的特点,并结合实例分析了这两种磁路结构的电枢反应对电机性能的影响.介绍了国外研制永磁推进电机的动态.提出了带极靴的表面式磁路结构并分析了这种磁路结构交轴电枢反应的影响,强调应通过试验进行验证. 相似文献
190.
以线性兴波阻力薄船理论Michell积分和科钦函数线性叠加原理为基础,采用正交切比雪夫多项式拟合片体横剖面面积曲线,得出单体船、三体船和五体船通用的线性兴波阻力数值计算公式。据此,对不同侧体位置布局的Wigley五体船算例的兴波阻力进行系统的计算,并分析侧体位置布局对五体船兴波阻力的影响规律。在此基础上,进一步应用遗传算法对五体船的侧体位置布局进行减阻设计,得到五体船在计算航速下的侧体位置布局减阻设计方案。研究表明,所提五体船兴波阻力线性理论算法以及侧体位置布局减阻设计遗传算法均有效可行。 相似文献