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81.
旧水泥路面采用冲击压实技术现场试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了分析旧水泥路面冲击压实前后承载能力变化规律,在试验段工程采用了标称冲击能分别为15 kJ和25 kJ的两种冲击压实设备,在破碎过程前后,跟踪旧路基硕面以下不同深度的干密度变化情况.为获得破碎后加铺结构设计参数,根据路面设计的基本原理,测试了破碎水泥板顸的回弹模量与回弹弯沉,并得出了二者之间的统计关系公式.结果表明:冲压对路基顶面以下60 cm范围都能有补压作用,而对顶面以下40 cm以内尤为明显;破碎水泥板顶的回弹模量与回弹弯沉之间有指数关系,其相关性达0.938,能够满足工程应用需要;随着冲压遍数增加,破碎水泥路面代表弯沉值增大,但方差却显著减小,验证了冲压能够降低路面表面强度差异的效果. 相似文献
82.
83.
本文论述了中国模具加工装备产业的现状与发展战略,为中国模具加工装备产业走可持续发展的道路提供了一定的见解。 相似文献
84.
针对后张预应力锚头损坏的成因,提出了采用高性能专用封锚材料配合专用封锚模具封锚的施工方式,阐述了该方式的基本工艺原理与施工过程;通过湖南马迹塘至安化高速公路第二合同段预应力砼梁桥的实际应用,分析了其应用效果,验证了其可靠性与实用性。 相似文献
85.
载货车底盘件一般使用热轧板在模具上冲压成形,有时还采用双层板同时成形。由于板料强度高且较厚,应用传统模具成形时,模具承受载荷较大,板料与凹模之间发生剧烈摩擦。这种摩擦不仅削弱凹模镶块的寿命,同时会拉伤成形件的表面,形成拉痕。本文分析了该拉痕产生的机理和影响因素,重点研究了减轻拉痕的措施,给出了适合现生产的解决措施。 相似文献
86.
87.
本文介绍了罐式集装箱封头的产品特点,分析了该特种零件的冲压工艺,阐述了该产品的模具结构设计及模具材料选择。该模具填补了国内的市场空白,已投入实际生产中,客户反应较好。 相似文献
88.
吴有章 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2001,25(2):195-197
围绕塑料挤出模具设计中应注重的熔料的流速特性和Barus效应,分析了熔料在光滑圆形孔中、矩形孔内、矩形流道内壁不平行且呈棱锥体等几种不同几何形状中的流动情况,以及Barus效应对熔料离开挤出模模口的塑料型坯尺寸和塑料熔体型坯几何形状的影响.研究证明:凡是熔料流经的模腔几何形状必须呈光滑流线型面,为减小Barus影响,挤出模成型部分的长度,必须根据不同塑料的流变特性来确定. 相似文献
89.
在市场竞争日趋激烈的今天,企业要生存、求发展,要想取得良好的经济效益,就必须以适销对路的产品占领市场,以质优价廉的产品去巩固和拓展市场,因此说,企业开发人员的创造力是企业发展的关键所在。将创造性思维和方法运用于实际工作中,对分析和解决生产中出现的难点问题,提高工作效率都具有十分重要的意义。南海中南铝车轮制造有限公司生产的A型号铝合金车轮产品,由于安装盘部位疏松(组织不致密)缺陷,产品的合格率一直徘徊在70%左右,废品发现时,已经过了合金熔炼、毛坯铸造、热处理、机加工等工序,所以造成了相当大的损失,虽然采取过一系列相应措施加以改进,但未找到问题的症结,效果也不理想。 相似文献
90.
其实一直以来都想把自己的 F3钥匙改一下。原来分体式的设计,让我觉得它非常老气。而且在开车的时候遥控器老是要碰着我的膝盖,感觉很不舒服。后来在网上看到一些改折叠钥匙的车主,于是自己也去寻找了一下,终于找到适合 F3的折叠钥匙模具,可以自己动手来 DIY了。 相似文献