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随着我国对外开放的深化和世界经济全球化的加速,我国汽车工业发展水平随之突飞猛进,汽车制造企业纷纷走出国门开拓国际市场,汽车出口数量迅速增长,汽车出口面临的问题也逐渐凸显,其中首要的就是认证环节。由于出口认证周期长、费用高、各国执行的认证制度和法规标准存在较大差异,并且还在不断更新升级,为我国汽车出口带来阻碍和挑战。因此,对国外的认证体系及制度进行研究分析就显得尤为重要。文章主要通过对欧洲市场汽车型式准入制度、认证体系及汽车安全技术评价进行论述,对比分析我国汽车出口认证存在的问题,并提出解决措施,对我国未来汽车出口认证工作具有一定的指导意义。 相似文献
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传统接送引航员方式已经无法满足港航的需求,利用直升机接送引航员既可提升港口作业效率,也可加强引航员的安全性。本文分析直升机接送引航员作业优势及条件要求,简述我国直升机接送引航发展历程,并针对直升机接送引航员作业面临的问题提出相关建议。 相似文献
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《家用汽车》2015,(1):14-15
<正>工商联:解决汽车售价倒挂问题近日,全国工商联汽车经销商商会发布公开信,督促汽车制造商采取措施解决汽车销售价格倒挂问题,否则汽车经销商商会将采取法律手段向汽车制造商进行集体维权。其实这个汽车价格倒挂很简单,就是新车销售价格低于经销商进货价格就形成了倒挂。在全国工商联汽车经销商商会日前进行的一次经销商调查中,近乎全部的经销商都反映存在价格倒挂问题。包括奔驰、宝马在内的一些高端品牌都出现了价格倒挂的问题,中低端品牌相对则更为严重。在全国工商联汽车经销商商会发出的倡议中特别指出,他们建议汽车制造商严格遵守《中华人民共和国反垄断法》,不要滥用市场支配地位。不得为实现其经营目的而以各种理由让汽车经销商承担额外的库存和资金压力。 相似文献
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1、应形成产业"准入"制度。海洋经济的发展,带动了海工装备制造的热潮。船企以及其他各类装备制造企业都在进军海工。一方面,从业者增加有助于这一战略产业迅速做大。另一方面,一些企业盲目进入也为行业的健康持续发展带来了不小的困扰。海工业界人士呼吁,希望国家制订出台海工装备生产行业准入的强制性标准,形成产业"准入"制度,保证产业的发展质量,提高海工装备制造企业竞争能力,切实发挥政府的宏观引导和 相似文献
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城市公交市场准入与退出机制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了规范市场秩序,促进公平竞争,文章对公交市场的准入与退出机制进行了探索,并建立了相应的操作规程,以期促进我国公交市场的有利发展. 相似文献
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以厦门港为例,分析了作为行业法律监管制度核心的市场准入制度的不足,并就其如何完善提出了制定行业标准、严格资质审批、引导优胜劣汰等建议。 相似文献
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曾几何时,日本汽车厂商的一些极具代表性的跑车凭借其较低的准入门槛和纯粹的驾驶乐趣风靡全球,甚至可以说是各大厂商的“脸面”,比如丰田Supra、日产GT-R、本田S2000、三菱LancerEvolution、马自达RX-7等。然而进入21世纪之后,各大日本厂商把精力投入到新能源车型的研发上.很多有趣的跑车逐渐消失了。但近年来,随着丰田86、斯巴鲁BRZ、讴歌NSX等跑车的涌现,日系跑车有迹象要卷土重来了。 相似文献
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在经济全球化、市场化、信息化的今天,我国作为一个发展中大国和人力资源大国,海员外派业务机遇与挑战并存。诚信缺失是当前影响我国海员劳务输出的重要因素之一,提高我国海员劳务输出国际竞争力的一项长效之策是建立海员外派行业诚信机制。海员外派行业诚信机制的构建要从建立行业准入标准、诚信评价体系、激励约束机制着手,同时也要采取思想教育、防范管理、监督检查等保障措施。 相似文献