"后高考经济"与准大学生理财消费

本文通过自编问卷对全国29个省(直辖市、自治区)的1591名准大学生进行了调查,发现准大学生在高考前后经历了从“高压”到“真空”的转变,而在从高中到高校的过渡期内,准大学生的理财消费特点突出,形成了“后高考经济”。     

复杂礁盘地形对防波堤堤脚稳定性影响试验研究

针对礁盘地形上波浪运动形态的复杂性及相关防波堤工程设计中的结构稳定性问题,对礁盘地形附近某工程及相关海域的海床地形进行模拟,并通过波浪整体物理模型试验验证工程区防波堤堤脚的稳定性情况。试验结果表明:礁盘地形上堤脚块石稳定重力若按规范计算偏危险。研究结合试验现象及结果对堤脚进行优化,提出礁盘地形上防波堤堤脚开槽的优化方案。     

低复杂度多进制LDPC码译码算法研究

为了降低多进制准循环低密度奇偶校验（QC-LDPC）码译码的复杂度,给出了一种低复杂度多进制LDPC码的译码算法。这种算法在FFT-QSPA算法的基础上结合了对数域法和查表法,避免了硬件运算速度较慢的乘除法运算,更易于硬件实现;其准循环结构校验矩阵的构造采用基于有限域和有限几何的方法,用反馈移位寄存器即可实现多进制QC-LDPC的线性编码。文章针对低复杂度的多进制LDPC码编译系统给出了一种联合构造-编码-译码的方案。仿真表明,与RS码相比,多进制QC-LDPC码不仅获得了明显的编码增益,同时复杂度大大降低。在未来的通信存储系统中,结构化多进制LDPC码可以替代RS码对抗混合噪声和干扰,具有很大的发展潜力。     

海上搜救模拟器中大规模地形场景的实时绘制

大规模地形场景的实时绘制在虚拟现实、地理信息系统、战场仿真等领域有着广泛的应用.为满足海上搜救模拟器直升机单元视景系统的需求,对大规模地形场景的建模与实时绘制技术进行了研究.利用Google Earth 获取地形数据,使用ArcScene构建三维地形,并在Creator中设置多级LOD以保证绘制的实时性,同时利用GetScreen软件获取与地形相对应的纹理数据,并将纹理映射到三维地形上,最终运用OSG软件对地形场景进行实时绘制.试验表明提出的方法可实现大规模地形场景的高效逼真绘制.     

复杂地形尾矿库的渗流分析与研究

为了某尾矿库的安全生产,针对该尾矿库的具体情况,对其进行三维渗流与稳定计算。通过数值分析的结果,对该尾矿库的安全性能和排渗系统的排渗效果作出评价。     

基于地形自适应的货运索道路径自动规划方法

为降低货运索道路径规划工作的时间和经济成本,综合考虑地理信息、工程实际情况和索道架设与运营成本等多方面因素,提出了索道路径规划要求,形成自动化路径规划的技术流程. 针对索道架设要求,提出了基于聚类分簇思想的上、下料点自动筛选方法,实现索道对公路的避让;并根据三维地形数据提出了基于地形自适应的索道支架位置搜索方法,搜索的支架可保证索道承载索与地面的间距满足施工要求;通过支架位置优化,减少支架数量,实现索道成本的降低. 对实际工程的路径规划计算应用表明:该规划方法可在约半个小时的时间内自动获得的上千条索道路径及支架架设方案,规划速度快,数据分析全面.      

胶州湾地貌特征及海床演变分析

为判明胶州湾海床冲淤演变趋势 ,在地貌调查及有关资料整理的基础上 ,对胶州湾的形成和演变进行了分析 ,从沉积特征与泥沙来源上对海床稳定性的影响进行了探讨 ,认为海床处于稳定状态 ,并将延续这种演变趋势。     

黄河入海口论英雄 2012“黄河口杯”中国首届全地形车（ATV）极限挑战赛圆满落幕

10月6日，由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会、山东省体育局、东营市人民政府、中国汽车技术研究中心共同发起主办的2012“黄河口杯”中国首届全地形车（ATV）极限挑战赛，在美丽的黄河入海口山东东营圆满结束。     

CFMOTO春风车队获中国全地形车锦标赛通用公开组冠军

在2013年中国全地形车锦标赛暨国际邀请赛上,CFMOTO春风车队一举斩获通用公开组冠军。7月21日,2013年中国全地形车锦标赛暨国际邀请赛(下简称:全锦赛)落下帷幕,CFMOTO春风车队成为本次比赛的黑马,一举斩获通用公开组冠军。本次比赛共有来自意大利、荷兰、澳大利亚、新西兰4国及北京、上海、天津、山东等国内9个省市的20余支车队参加角逐。在本次ATV全锦赛公开通用组中,参赛车辆不乏北极星、庞巴迪等进口车辆。春风作为唯一一支使用国产量产车型