准高速列车表面压力分布测量实车试验研究

介绍了一种采用拍式感压片而无需在列车表面开测压孔的新的实车表面压力测量方法,并对试验中比较压的选取进行了详细分析.2次实车试验得出的准高速列车表面压力分布规律一致,其结果对检验列车局部外形的合理性及空调设备进排风口位置的合理布置具有指导意义.     

微机自动准同期并列装置

介绍了用ＣＭＣ－８０微型计算机实现同步发电机准同期并列的工作原理，硬件结构和软件程序。该装置特别适用于未采用计算机集中监控发电厂（站）进行发电机准同期并列操作。     

改革人才培养模式的几点思考

高职高专要以就业为导向，深化高职高专教育改革，就需要不断地改革人才培养模式．要改革人才培养模式，应从构建实践性教学体系、推进人才培养模式订单式与学科式统一、实施准就业制三个方面入手．     

广深铁路改革和发展之探索与实践

通过对广深铁路发展历程的回顾和总结，说明了速度是运输企业在市场竞争中取胜的关键；发展高速铁路是中国铁路迎接新世纪的正确战略决策；铁路不仅在中、长距离运输中而且在短途运输中具有优势。     

移动的艺术——Ducati Hypermotard 1100／1100S两用车

跑车擅于高速攻弯，街车利于日常在都市骑行，美式巡航车最偏爱平坦的大道，越野车当然要经得起翻山越岭的颠簸考验。任何车种当脱离了它的强项和适用范围,表现便会失色。但现实世界遍布不同深深浅浅、高高低低的复合弯道和直路组合，有平坦也有崎岖,要应对所有道路环境的要求,最佳的选择是道路越野两用车型。     

水下地形测量中GPS二维坐标变换

某单位购置的一套与多波束测深仪相配套的GPS接收机没有配置后处理软件，无法将WGS-84坐标系坐标变换为实用的1954年北京坐标系坐标，因而无法绘制水下地形图。为了满足生产的急需，我们自编了坐标转换程序，并通过算例进行了验证。     

准高速客车轴承保持架结构的选型与分析

综合介绍国内外客车轴承应用的各型保持架的结构和性能，提出了适应我国客车轴承保持架的结构型式。     

一种新的生成航海模拟器视景地形数据库文件的方法

就航海模拟器视景系统中地形数据库的生成方法进行了阐述，在航海模拟器视景中引进了三维建模软件MultiGen Creator，并在实际研制系统中得到应用，大大提高了视景仿真的逼真度。     

微机技术在准高速内燃机车设计、生产中的应用

1概述 目前运行在南京-上海-杭州之间时速达180 km的准高速内燃动车组是由戚墅堰机车车辆厂(以下简称戚厂)与浦镇车辆厂承制的,它是铁道部重点科技攻关项目及国庆五十周年献礼项目,在试验期间曾跑出199.3km的国内内燃机车最高速度.回顾其设计、生产的历史,可以说计算机技术在产品的造型、设计、分析、加工、组织生产等方面发挥了重要的作用.     

Falicov-Kimball模型的铁磁性研究

从自旋为1／2的Falicov—Kimball模型出发，假设内层电子存在较强的铁磁耦合，考虑外层电子和内层电子之间的在位库仑作用，通过平均场近似求解。结果表明由于内、外层电子的杂化，形成三个杂化能带，从而对材料铁磁性产生影响。