对广深准高速铁路技术标准的再思考

我国第一条广深准高速铁路开通运营，有许多经验教训值得很好总结，对于当前既有线的提速改造；必定大有裨益?作者就平级断面技术标准、轨道结构提出见解。     

广深准高速铁路路基碎石土基床施工技术

介绍运行速度２００ｋｍ／ｈ试验段路基基床碎石土施工的技术要求、填料的选择、施工工艺、施工质量检测方法及施工注意事项。     

液力变矩器叶片设计的准三维理论与方法

本文推导了适合于液力变矩器叶片设计的S_1流面改进流线曲率法计算方程,提出了流场判别准则和环量分配原则。在此基础上,提出了用多个S_1流面积叠进行变矩器叶片设计的准三维方法,以及在传统的叶片设计方法中加入流场计算环节的叶片设计新途径。并把利用本文提出的设计方法和利用传统的设计方法所设计出来的YB300变矩器进行了特性试验对比,结果表明:新提出的设计方法与传统方法所设计出的变矩器相比,最高效率提高了1.80%,而其它性能基本相同。     

信号交叉口排队长度宏观模拟的自适应分析法

以交通流流体力学理论为基础,应用近似分析,用准冲击波近似替代具有连续时空性质的冲击波,建立准冲击波模拟模型,形象刻画出冲击波在信号交叉口处的传递变化情况;对车流在信号交叉口处的排队过程（拥挤－消散过程）进行了较为深入的模拟研究,使运行分析的结果随外界道路交通条件的变化而变化,具有较强的自适应性,更符合交通流的实际运行状况。     

非屏蔽电缆电化干扰防护方法的研究

作者首次提出了准均匀加感方法，并建立了相应的理论，同时，研制了性能优良经济实用的加感装置，在铁道电气化区段已敷设的非电化电缆上进行了现场试验，效果良好，其屏蔽效应优于电化电缆。     

山区高速公路环境影响及其对策

根据山区环境和地形特征，阐述山区高速公路的工程特点和环境影响的主要问题，分析建设期和营运期的环境影响因素，提出相应的环境保护对策及管理措施。     

一种快速生成三维地形的算法

提出了一种将位图的灰度值与地形高程之间建立映射关系，并通过位图快速生成三维地形的算法。叙述了用VC 7．0和OpenGL编程实现该算法的流程。通过实际使用，证明该算法执行速度快，能够满足设计要求，适用于游戏制作、虚拟场景的构建。     

低洼沟谷地带路基变形控制FLAC数值模拟

利用FLAC数值分析技术模拟分析表面 ,通过格栅与低洼沟谷地带路基填料之间的摩擦和咬合作用 ,形成了具有一定整体性的路基复合体 ,大大降低了土体侧向滑移的可能性。同时 ,由于土工格栅的拉应力作用 ,使得土工格栅界面以下土体附加应力得到分散 ,从而使得土体竖向压缩变形量减小     

颠覆传统--德国2006 Hyanide与Baal全地形概念车

朋友,您是否曾期待或幻想过将街车、公路跑车、越野车、沙滩车、登山车、雪地车等各种不同类型摩托车的全部用途集中于一款摩托车上,创新研制出一辆适用于各种环境、各种行驶条件下的全地形摩托车?也许,绝大多数车迷认为这是镜中花,水中月,黄粱梦,甚至是天方夜谭。然而,非常富有的北欧人,尤其是中欧的德国人的确如此酣畅淋漓地异想天开过不知多少年!许多酷爱户外运动的北欧超级车迷,为丰富业余文化生活,适应诸如代步、休闲、越野、登山、竞技、滑雪等各种运动的需要,家中有限的车库中往往塞满了各种类型的摩托车,不仅日常维护保养费时费力令人头痛,且在真正出游时,这些车仍然无法满足多用途的需要。何时何处才能有一款全地形摩托车,北欧人四处寻觅。2006年1月8日,以概念车多而奇特闻名的北美国际汽车展在美国"世界汽车之都"底特律科博会议展览中心拉开帷幕。展会上,德国Michelin Challenge设计公司     

数字地形分析技术及其在土木工程中的应用

对数字地形分析技术进行了系统总结与回顾,剖析了数字地形分析所涵盖的内容.对近年来基于栅格数字高程模型提取地形特征信息的技术进行了研究,结合土木工程特点,认为数字地形分析技术在土木工程中有着广阔的应用前景.