5月10日起北京南站停办客运业务

北京南站改造工程将于2006年5月中旬全面启动。届时，北京南站将停止办理列车到发业务。为配合北京南站改造工程，北京南站将于5月10日零时起对有关列车进行分流运输，调整列车运行图。     

广佛、佛开高速公路改扩建工程交通组织方案研究

交通组织是道路改扩建工程的重要组成部分,结合广佛、佛开高速公路改扩建工程的交通组织方案,介绍了交通组织的模式,及不同组织模式的应用。     

沥青分流调节系统与分流阀

以稀浆封层机的乳化沥青供应系统为例，介绍了沥青供应系统的分类与特点，阐述了分流阀系统和分流阀的基本组成、工作原理和适用范围。     

城市轨道交通施工期交通疏解系统化设计探索

城市轨道交通施工期间对城市交通运行的影响主要表现在临时疏解道路和周边路网两方面。目前交通疏解设计重点关注部位集中于站点,没有对沿线和路网状况做统一考虑。从系统角度看,交通疏解除了要解决被占道路的保通外,还要能评估疏解方案对路网的影响。为此通过对交通组成特性、临时疏解道路承担的交通量、局部道路网的交通调配、路网受影响范围的分析,提出了交通疏解系统化设计的观点和方法。     

华东铁路南北第二通道扩能分流目标与对策

分析了影响华东铁路南北第二通道分流能力实现的因素，提出了在２０００年前第二通道分阶段扩能分流的目标设想和５条具体对策。     

漫谈《高等数学》习题的“分流”

对《高等数学》中的习题，提出教师在教学中应根据学生的情况对教材进行必要的再加工，并指出对习题按照不同的性质及难易程度加以科学地“分流”的重要作用。     

苏嘉杭高速段分、合流区与匝道通行能力协调分析

在对大量的调查数据进行处理与分析的基础上,对分、合流区交通流特性及驾驶人的换车道行为进行了分析.分析得到了分流区下匝道通行能力、匝道中间段通行能力和建立合流区上匝道通行能力模型.提出了苏嘉杭高速公路苏州至吴江段三者通行能力不匹配的协调处理方法.     

地下道路分合流区驾驶员视认行为研究

当前地下道路交通事故频发且严重程度高,而提高地下道路交通标志的视认性是缓解地下道路交通安全问题的重要的措施之一.采用问卷调查和模拟驾驶实验的方法进行数据收集,并量化可能影响驾驶员视认性的各种因素,采用SPSS进行多项Logistic回归,从而提取影响驾驶员对地下道路分流标志视认的关键因素.回归结果表明,驾驶员的自身因素和交通状况均对驾驶员的视认行为产生重要影响,且各因素的因素程度由高到低排序依次为:职业、年龄、前车距、车流量等.建立了可以估算驾驶员产生不同等级注意程度的概率的预测模型,从而有针对性的对驾驶员进行培训,进而提高交通运行的安全程度.