全文获取类型
收费全文 | 7245篇 |
免费 | 293篇 |
专业分类
公路运输 | 665篇 |
综合类 | 1061篇 |
水路运输 | 675篇 |
铁路运输 | 5012篇 |
综合运输 | 125篇 |
出版年
2024年 | 67篇 |
2023年 | 257篇 |
2022年 | 343篇 |
2021年 | 379篇 |
2020年 | 257篇 |
2019年 | 241篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 228篇 |
2014年 | 275篇 |
2013年 | 363篇 |
2012年 | 372篇 |
2011年 | 489篇 |
2010年 | 477篇 |
2009年 | 423篇 |
2008年 | 536篇 |
2007年 | 367篇 |
2006年 | 348篇 |
2005年 | 277篇 |
2004年 | 266篇 |
2003年 | 215篇 |
2002年 | 147篇 |
2001年 | 141篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 66篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7538条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
452.
自1958年12月兰新铁路铺轨进入新疆以来,新疆铁路经历了从无到有,从单线到复线,铁路布局从“一”字形到“人”字形再到现在不断扩展的网络布局,展示了新疆改革开放后飞速发展的步伐和铁路建设的辉煌成就。特别是改革开放以来,新疆铁路建设迎来了大建设、大发展的黄金时期。目前.除以前开工的3693公里的9个项目正在加紧建设外,今年,新疆还将新开工兰新铁路第二双线等6个铁路建设项目,全年计划完成投资120亿元.新建铁路里程将达到6779公里。到这些项目完成后,新疆铁路总里程将达到1.2万公里,占到全国路网的十分之一。乌鲁木齐将纳入全国铁路枢纽之一.乌铁局也将成为全路营业里程最长的铁路局。 相似文献
453.
《铁道标准设计通讯》2017,(5):27-31
为了满足地铁轨道综合图设计的要求,依据轨道基础理论,基于Visual LISP集成开发环境下利用AutoLISP语言对AutoCAD进行二次开发,编制地铁轨道综合图辅助设计程序,实现地铁轨道综合图中线路平面、线路纵断面、断链、轨面高程、轨道结构类型、轨道附属设备等信息的自动处理以及元素的自动绘制功能。应用结果表明:程序运行稳定、操作简单、成果准确,大大提高了轨道综合图的设计效率。 相似文献
454.
《现代城市轨道交通》2008,(5):6-6
日前,中国南车股份株洲电力机车有限公司(简称株洲公司)为深圳地铁1号线(续建)工程研制的A型车和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司(简称长客公司)为深圳地铁1号线增购车项目研制的A型车先后下线,这是由我国企业自主投标、自主研制的A型地铁车辆项目。 相似文献
455.
我国干线铁路通用轨道谱的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
在对比和分析欧美铁路的轨道谱拟合公式及我国专家学者研究成果的基础上,结合对我国主要干线铁路大量轨道不平顺检测数据的分析和计算,研究并给出能较好表征我国干线铁路轨道不平顺特征的通用轨道谱拟合公式以及通用轨道谱的表达方式。由于我国干线铁路的建设标准差异比较大,采用平均轨道谱表达方式不能很好地表征我国干线铁路的轨道质量状况,而采用分级形式的轨道谱则能够更好地表征我国众多干线铁路的轨道不平顺特征;根据我国干线铁路的行车速度,建议将我国干线铁路轨道谱划分为3个等级,即200km.h-1等级提速线路轨道谱、160 km.h-1等级提速线路轨道谱和120 km.h-1及以下普通线路轨道谱。 相似文献
456.
京津城际铁路无砟轨道设计综述 总被引:6,自引:3,他引:3
系统阐述了京津城际无砟轨道结构设计技术,主要包括布板设计、Ⅱ型轨道板、不同地段Ⅱ型板式无砟轨道、岔区板式无砟轨道、不同轨道结构过渡段等设计技术以及无砟轨道与站后系统接口技术,并对轨道系统设计技术中的难点和重点问题进行了简要分析. 相似文献
457.
易云 《现代城市轨道交通》2013,(1):101-102
卡塔尔2010年赢得了2022年足球世界杯举办权,估计届时将有50万人来看比赛,旅游者将超过这个国家总人口的1/4,需要为这些人提供服务。在中东,炎热的夏天经常超过40℃,体育馆需要空调,冬天也要取暖。为此,要改善国家的基础设施,同时需要建设一个一体化的轨道交通网,这将是卡塔尔基础设施投资的核心。卡塔尔不仅要考虑足球世界杯,还要考虑申办奥运会。 相似文献
458.
459.
客运专线无砟轨道支承层施工技术研究 总被引:5,自引:2,他引:3
无砟轨道支承层是位于无砟轨道道床板和路基基床表层之间的中间过渡层,通过大量的现场试验研究,对支承层结构力学分析、材料组成、施工工艺和质量检测标准进行了较深入的研究,初步建立了支承层施工技术体系。 相似文献
460.
欧洲城市轻型轨道货运新理念 总被引:1,自引:0,他引:1
苏晓声 《现代城市轨道交通》2008,(5):7-7
一些欧洲城市开始采用货运轨道车辆承担特殊货物的运输。阿姆斯特丹建立了这样的轻轨物流网络,成为具有吸引力和可持续发展的系统。阿姆斯特丹城市货运公司2007年在4周的试运行中取得了成功,获得了利用城市轻轨网路的有轨车辆货运经营许可。这个新系统在市区外围靠近高速公路点设商品集散中心,商品从卡车卸下,按目的地分类装箱送上城市货运轻轨车辆,开往市内转运枢纽站,在转运枢纽站有专门的电动车将商品送到用户。这个项目初期投资只有1.5亿欧元,包括基础设施改造、集散中心和枢纽站的建设以及10列轻轨货运车辆。这种多式联运的物流系统可以24h作业,交货快,每天能够免去市内2500辆卡车的运输需要,废气排放能够减少16%。 相似文献