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141.
论述船用主汽轮齿轮机组主要部件及主要系统航行时的故障形式、特征、原因和处理对策。涉及的部件包括汽轮机、减速器、冷凝器、隔音联轴节、各种轴承,涉及的系统包括调节控制保安系统、滑油系统、冷凝系统。 相似文献
142.
143.
邯郸南驼峰减速器控制电路的改进 总被引:1,自引:1,他引:0
邯郸南驼峰场一、二部位减速器为T.JK非重力式减速器.在使用中发现,当进行减速器检修作业时,按下检修按钮(JXA)后,虽然切断了该减速器的手动操作,但还可以用微机鼠标动作该减速器,这会严重威胁电务检修人员的人身安全. 相似文献
144.
李怀兵 《减速顶与调速技术》1999,(3):21-24
章详细地介绍了广州北站上、下行驼峰一、二、三部位各种型号的减速器在开通使用以后的情况和存在的各种问题,以及解决这些问题的办法。 相似文献
145.
146.
147.
148.
本文对气动型和电动型车辆减速器的主要参数、优缺点等方面进行了较为详细的比较分析,并结合工程实践,提出了编组站驼峰场车辆减速器的设备选型。 相似文献
149.
150.
1试验原理分析1.1轮边减速器工作原理一般来说,采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力,以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。目前采用的轮边减速器,就是为满足整个传动系统匹配的需要,而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。 相似文献