全文获取类型
收费全文 | 5247篇 |
免费 | 263篇 |
专业分类
公路运输 | 2223篇 |
综合类 | 1203篇 |
水路运输 | 1062篇 |
铁路运输 | 892篇 |
综合运输 | 130篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 156篇 |
2022年 | 224篇 |
2021年 | 251篇 |
2020年 | 170篇 |
2019年 | 172篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 108篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 280篇 |
2013年 | 268篇 |
2012年 | 296篇 |
2011年 | 342篇 |
2010年 | 287篇 |
2009年 | 284篇 |
2008年 | 323篇 |
2007年 | 266篇 |
2006年 | 234篇 |
2005年 | 178篇 |
2004年 | 194篇 |
2003年 | 183篇 |
2002年 | 124篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 10篇 |
1956年 | 2篇 |
排序方式: 共有5510条查询结果,搜索用时 109 毫秒
111.
地下连续墙作为桥梁基础在软土地区的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以上海浦东国际机场1号桥的设计为背景,介绍了地下连续墙做为桥梁基础的计算模型的建立、计算参数的取值以及构造处理措施。结果表明:当条件受限制时,地下连续墙不失为一种较好的基础型式。 相似文献
113.
114.
115.
116.
117.
118.
119.
120.
以某钢-混凝土拼宽连续梁桥为例,研究了不同连接方案形式下拼宽桥的结构力学性能。通过有限元梁格模型对拼宽桥梁进行了横向受力分析,分析结果表明,连接形式对弯矩的影响主要在横向截面中间连接位置处,而对轴力和剪力的影响主要在横向截面的两端处,铰接形式的受力较刚接形式更为不利。同时本文对桥梁拼宽改造前后的偏载系数进行了研究,分析表明拼宽后偏载系数较原先有所降低,建议偏载系数为1.18,可供同类工程参考。 相似文献