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301.
首先简要介绍布劳斯曲线作为高速环道缓和曲线新形式的设计原理和设计方法,然后以布劳斯曲线的设计原理为基础,结合高速环道几何设计的特点,从平面形状、设计车速、圆曲线半径、缓和曲线长度等方面入手对如何选择高速环道的几何设计技术指标进行探讨,并提出各项技术指标的推荐值。最后,以椭圆型高速环道为例总结布劳斯曲线在高速环道几何设计中的具体应用。 相似文献
302.
吉林省长余高速公路采用SMA路面结构,结合东北地区特殊的气候特点,采用美国SHRP沥青结合料计算规范,确定PG—34的SBS改性沥青。改性沥青经室内检测和实际路面铺装,证明可以满足实际路用性能需要。 相似文献
303.
风积沙填筑路基施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
如何利用风积沙填筑路堤(含填高大于10m的路堤),既达到设计要求.又保证路基稳定,并满足各项技术指标,是工程建设中的一个难题。目前国内尚无成熟的沙漠区路基施工技术规范、施工工艺和方法。文章结合工程实际,阐述了风积沙作为路基填料,其施工质量控制办法。 相似文献
304.
全面分析了修配法装配尺寸链中,修配环的性质及对封闭环的影响,提出了一种确定修配环工艺尺寸的简单方法——图表法.使修配环的分析、计算更加简单、直观。 相似文献
305.
306.
307.
欧盟公路隧道最低安全标准和部分措施 总被引:4,自引:0,他引:4
欧盟委员会在2002年12月30日曾提出一项关于公路隧道安全的法令,要求所有欧盟公路网络中的隧道必须有一个统一、稳定的最低安全标准,使所有欧洲公民通过隧道时有较高的安全保障。所提出的法令明确规定了公路隧道在人员组织、结构、技术以及运营管理上所采取的最低安全标准,包括:基础设施法规,隧道装备,交通规则,工作人员培训,传达给用户的信息等。 相似文献
308.
309.
310.
文章较详尽地介绍了GB13057-2003《客车座椅及其车辆固定件的强度》的主要内容和注意事项。 相似文献