对依维柯汽车不可做的3个“随意”

目前驾驶员在使用保养南京依维柯汽车的时候，还存在不少误区，在此重点列举出3个方面容易出错的地方，给大家提个醒，不能光靠经验随意来做。 一、随意调整 气门间隙大多数驾驶员在汽车行驶到一定里程，保养检查车辆时，都要检查调整一下气门间隙，但不可盲目去调整，因为依维柯采用的是上置凸轮式直接驱动式配气机构，没有摇臂，     

造箱厂如何适应20英尺30吨箱

随着国际航运业的不断发展，各用箱公司对ISO标准1CC型20英尺集装箱的承载能力的要求越来越高，在箱体自重不增加的情况下，总重已由过去的20t发展到24t及目前的超ISO标准的30480kg(简称30t）这一发展在近二年尤为突出，目前约有70％以上的租箱公司或航运公司在向各造箱厂下订单时明确要求20英尺标准箱总重为30480kg。     

增强气门装置中凸轮和从动件系统抗磨损能力的新方法

高速和高功率摩托车发动机,在低速运行时气门装置的磨损是关键问题。日本的一些研究单位最近推出的气门装置中凸轮及其从动系统的最新设计方法,可确保润滑膜的连续提供,从而能在凸轮和从动系统中保持优化的润滑状态。利用这种设计,不用降低最大的负载,其抗擦伤性能就可以得到改善。     

ZF商用车新型底盘技术

更高效经济的底盘总成不仅能为商用车用户提供更广泛的承载能力,更能实实在在的带来丰厚的经济回报.     

康明斯B系列发动机配气机构的异响及判断

康明斯B系列发动机是我们承担售后服务数量最多的一种发动机,该发动机配气机构异响是主要故障。下面对康明斯B系列发动机配气机构异响的几种现象进行分析。1发动机气阀敲击响声(1)现象:①气阀间隙过大,在怠速转动时发出连续不断的有节奏的“嗒、嗒、嗒”敲击声。转速提高时响声     

挖孔桩与钻孔桩承载能力及施工差异研究

通过某工程同等水文地质条件下人工挖孔桩与机械钻孔桩承载能力试验,找出两种形式桩基承载能力差异,并通过对两种施工方法的比较,总结出特定条件下挖孔桩的技术经济优势和施工特点。     

OBD车载诊断系统故障诊断与案例分析(九)

MIL策略:MIL灯要完成一项很重要的工作。汽车维修技师有多个界面可以向他们提供诊断信息,而MIL灯是唯一给驾驶员提示的OBDⅡ界面。MIL灯用于指示OBDⅡ监测的元件和系统故障,而且能出现多种显示形式,包括Check Engine灯,Service Engine Soon灯等发动机或其他字符(如图28所示)。     

双幅板组合滑轮应力检测结果分析

1 前言 双幅板组合滑轮是镇江黄墟锚链厂研制开发的新型滑轮,其结构如图1所示.其两块钢质圆盘形幅板通过翻边4与轮毂5过盈结合,同时,圆盘形幅板的圆周上开有一定数量的铆管孔 ,由空心铆管6将两块圆盘形幅板2牢固地铆在一起,组合成为一个钢质轮体.轮缘1是具有开口的尼龙圆环,其截面成楔形,嵌入两幅板构成的凹槽内,由于自锁作用,使轮缘1无需紧固件紧固而牢靠地固定在轮体上,因此更换方便.当轮缘被钢丝绳磨损报废后,只需更换轮缘,且这种尼龙轮缘对钢丝绳的磨损比钢质轮缘要小得多,这就大大提高了钢丝绳和滑轮的寿命.