平弧板与双平板式透空堤消浪性能比较

为比较分析平弧板与双平板式透空堤结构在不同入射波浪条件下的消浪性能,基于物理模型试验开展波浪与其相互作用的试验研究.结果表明:平弧板和双平板式透空堤的透射系数均随相对板宽的增大而波动减小,能耗系数则相反.在不同潜深条件下,平弧板式透空堤的透射系数和反射系数均小于双平板式透空堤,透射系数最高可减少22％,当相对板宽W∕L...     

数控空气等离子弧切割技术及应用

阐述了数控空气等离子弧切割的原理及工艺特性,指出了影响产品质量的主要切割工艺参数,并针对实际应用中的切割问题提出解决方法。     

大型柴油机凸轮的热处理

我厂B&W系列柴油机凸轮按照国外图纸采用12CrNi2A中合金钢制造，经热处理后要求工作面达到HRC60～64高硬度，这对大型凸轮来说在技术上有一定难度。本文论述了大马柴油机大型凸轮的选材、渗碳、淬火等，着重介绍了通过选择淬火剂、调整热处理工艺参数解决大型凸轮的表面硬度和热处理变形等问题。     

弧面分度凸轮机构特性曲线图谱的计算机辅助设计

本文应用计算机辅助设计的方法．编制计算机程序，由计算机画出了目前常用的１２种弧面分度凸轮机构的压力角与无因次时间关系的特性曲线，利用编制特性曲线图的计算机程序可很方便地提供现场设计使用，同时，也为建立弧面分度凸轮设计的数据库创造条件。     

基于参数化变型设计技术的凸轮CAD／CAM系统研究

通过分析参数化变形设计的原理及方法，讨论了凸轮CAD如何实现参数化变型设计。采用高级语言Visual Basic Application (VBA)与AutoCAD数据接口技术以及运用MASTERCAM数控加工仿真软件，实现了凸轮系列产品的参数比变型设计以及数控仿真加工的一体化。     

QD3型凹底平车

研制ＱＤ３型凹底平车的任务来源、用途、主要性能参数及尺寸、结构概况、试验结果及运用情况。该车载重３０ｔ、自重２３Ｔ、车辆长度１６９３８ｍｍ。