麦格纳两大子系统为年度获奖车辆提供内饰产品

麦格纳国际日前宣布，克莱斯勒有限责任公司的两款车型因独具特色的内饰而在沃德汽车内饰展上获奖。     

缓解新丰镇编组站出发场能力紧张的方法探讨

出发场能力紧张是目前新丰镇编组站不畅的主要原因,同时也是制约编组站扩能提效的瓶颈,因而有效解决该问题是确保编组站高效与畅通的必要条件。通过分析造成新丰镇编组站出发场能力紧张的原因,从影响出发场能力的各种诱因着手,就编组站出发场线路的合理利用、优化技术作业组织和提高作业效率等几个主要方面进行探讨,并结合现场实际经验,提出缓解出发场能力紧张的方法和措施。     

大间隙环流中单圆盘弹支转子系统失稳阈分析

分析了大间隙环流中弹支单圆盘转子系统的失稳阈。首次定义了大间隙环流中转子系统界限失稳频率修正量△Ω和大间隙环流综合影响因子Im。结果表明，大间隙环流对弹支单圆盘转子系统的失稳阈有较大的影响，大间隙环流产生的流体动力质量ma是导致这种影响的根本原因。     

向量与矩阵

“GPS”和“INS”中的“S”表征应用于它的建模、分析和设计及其集成的“系统(system)”和“系统科学(system science)”，它在很大程度上是建立在线性代数和矩阵理论基础上的。矩阵模拟了系统各元素间动态相互影响的途径以及系统的总体性能是如何依赖于系统各元素与各子系统特性及其在系统中的使用方式的。     

校园网接入子系统高可用性设计与实现

结合校园网接入子系统的特点，在分析校园网接入子系统的结构和可用性以及三种拨号备份方法的特点的基础上，提出并设计和实现了一种基于请求拨号备份路由的高可用性接入子系统的模型．     

航母自稳定自驾驶系统SATRAP

1、SATRAP系统结构 90年代中下旬，法国海军建造总署为改进和提高戴高乐号核动力航空母舰的适航性能。牵头研制开发出一种独具特色的自稳定自驾驶系统．简称“SATRAP”系统。研制开发该系统的主要目的是既能控制航母横摇、偏航和横倾。同时又能减少飞机在航母上的操作危险．例如飞机的起飞和着陆，从而保证和提高航母的适航性能。     

群岛海域航行安全评估系统的研究

分析了群岛水域航行环境特征，提出应提供针对具体航线的天气预报服务和建立航行安全评估系统的设想。     

基于WINDOWS的远动系统的图形子系统的设计

本文主要介绍了在Ｗｉｎｄｏｗｓ９５操作系统下如何利用ＢｏｒｌａｎｄＣ＋＋４．５设计远动系统的绘图子系统，并结合一远动系统的设计实例，叙述了在Ｗｉｎｄｏｎｗｓ环境下设计工业控制图形的一般原理和方法，同时探讨了多媒体技术在绘图子系统中的一些应用问题。     

新一代分散自律调度集中系统技术(四)

自律控制系统是整个CTC系统的核心模块，运行在CTC服务器上，它根据各列车的实际运行情况，将调度员下达的控制计划转化为对车站联锁设备的控制命令，从而实现运输指挥的高效和自动。自律控制子系统在整个软件系统中的位置如图7所示。     

分布式数字视频交换系统及其应用

在城市轻轨、地铁以及铁路车站运营中，闭路电视监视系统CCTV是一个重要的通信子系统，可对各车站的主要设施、关键设备及重要部位进行全面、直观和实时地监视，保证列车的安全运行。传统CCTV系统设施中，摄像机由电缆连接到中心视频矩阵交换机上，所有输入图像都要通过外部矩阵和中心视频矩阵交换设备来处理，有线设施投资巨大，而且结构复杂。为了降低工程布线难度和通信系统综合成本，采用了一种新的视频交换系统即分布式数字视频交换。本文以天津轻轨为例，介绍这种视频交换系统的应用。