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41.
关闭和锁定功能:在关闭和锁定功能里,有遥控器/车钥匙和活动倾斜天窗两个子系统,在遥控器和车钥匙选项里,可以为再更新CAS或发动机控制单元服务。如果更新CAS控制模块,订购CAS控制模块时必须说明底盘号码。安装后必须利用发动机控制模块进行起始值的匹配。该起始值的匹配通过服务功能“DME/DDE-EWS匹配” 相似文献
42.
现在,从简单的零部件到复杂的子系统,以至整车都有成套的虚拟手段可资运用,因此可让设计师/工程师们在作出方案选择之前,先浏览和比较许多不同的解决方案。[编者按] 相似文献
43.
<正>北仑港10万吨级矿石码头取制样设施控制系统改造工程细分为控制子系统(包括PLC控制、变频控制、计量控制)、摄像子系统、内部通讯子系统。因篇幅关系,本文只介绍控制子系统中的PLC控制和计量控制部分。 该两部分改造完成后,与原系统比较在保留原系统功能的情况下,将新增以下功能: 1.新系统PLC控制器采用双机热备方案。在CPU系统出现故障的情况下,可实现自动无干扰切换,进一步提高控制系统的可靠性和可维护性。 相似文献
44.
45.
46.
合宁客运专线通信子系统设计与施工建议 总被引:1,自引:1,他引:0
客运专线的特点决定了通信系统必须综合考虑可靠性、可用性、维修性和保障性.对即将投入运营的合宁客运专线部分子系统在设计、施工中相关问题进行分析,提出传输、数据、通信线路、GSM-R的优化建议,以进一步提高客专通信系统的安全性和可靠性. 相似文献
47.
48.
对CTC系统中通信服务器子系统的协议设计进行研究。对于一个数据通信系统而言,通信的双方是紧密关连的,因此,在做系统设计时将通信服务器的设计和各客户端通信部分的设计放在一起,统一作为系统通信部分来设计。 相似文献
49.
基于有限理性满意决策原则的出发时间选择模型 总被引:1,自引:0,他引:1
李静 《山东交通学院学报》2007,15(2):15-18
通过对交通行为建模的经济学假设进行分析,认为经济学研究方法可以应用于交通科学,但完全理性假设不符合交通行为的决策规则。为此,引入有限理性满意决策原则构建出发时间选择模型。建模的基本思路是设定驾驶员决策目标为满意到达时间,将决策范围限制在满意的最早和最晚到达时间所构成的效用区间,寻求区间效用最大化。 相似文献
50.
工艺数字化系统中工时定额管理子系统 总被引:1,自引:0,他引:1
说明了工艺数字化系统(PDS)中工时定额管理的意义。基于工时定额计算的数学模型C-模型,研究开发了工时定额管理子系统。系统实现了车、铣、创、磨、铸、锻、焊、热处理等工时定额的计算,并实现了与CAD与MIS系统的集成。 相似文献