全文获取类型
收费全文 | 9993篇 |
免费 | 493篇 |
专业分类
公路运输 | 4223篇 |
综合类 | 2053篇 |
水路运输 | 2252篇 |
铁路运输 | 1740篇 |
综合运输 | 218篇 |
出版年
2024年 | 99篇 |
2023年 | 396篇 |
2022年 | 387篇 |
2021年 | 511篇 |
2020年 | 347篇 |
2019年 | 341篇 |
2018年 | 151篇 |
2017年 | 226篇 |
2016年 | 246篇 |
2015年 | 327篇 |
2014年 | 458篇 |
2013年 | 459篇 |
2012年 | 499篇 |
2011年 | 552篇 |
2010年 | 581篇 |
2009年 | 544篇 |
2008年 | 623篇 |
2007年 | 492篇 |
2006年 | 378篇 |
2005年 | 380篇 |
2004年 | 261篇 |
2003年 | 358篇 |
2002年 | 330篇 |
2001年 | 278篇 |
2000年 | 214篇 |
1999年 | 158篇 |
1998年 | 112篇 |
1997年 | 128篇 |
1996年 | 122篇 |
1995年 | 100篇 |
1994年 | 85篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 81篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 10篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
《水道港口》2017,(3):263-268
结合东部沿海地区某刚性桩加固地基船闸工程,运用ANSYS软件分别模拟一体式和分开式桩基加固地基船闸闸室结构,接触面均采用库伦摩擦模型,对两种桩基加固地基闸室结构分别进行闸室底板沉降与地基沉降、桩身竖向应力、桩身水平位移以及桩土荷载承担比共4个方面的对比分析。研究表明:一体式桩基加固闸室结构在一定程度上有利于减小闸室整体沉降和地基沉降,素混凝土垫层起到一定的调节作用;一体式桩基加固闸室结构桩基承担的竖向荷载大于分开式,土承担的荷载比例小于分开式;两种结构桩身水平位移沿桩基入土深度的变化趋势一样;分开式桩基加固闸室结构在一定程度上有利于减小闸室底板弯矩。 相似文献
232.
233.
0引言煤炭作为世界上第二大干散货,通过海上运输由来已久。尽管煤炭的化学危险性和易液化特性在《IMSBC规则》里有着详细的介绍,但因煤炭释放甲烷发生爆炸事故的概率低,故易被船员疏忽。笔者基于近期参与的案件处理,特对煤炭释放甲烷的特性及处理要点进行梳理,以提醒船长正确处理煤炭释放甲烷情况,避免爆炸事故发生。 相似文献
234.
236.
237.
238.
高速公路拓宽工程中液态粉煤灰路基的设计优化 总被引:1,自引:1,他引:0
《黑龙江交通科技》2016,(7):7-8
液态粉煤灰是一种轻质、流态材料,广泛用于高速公路拓宽工程的路基建设,本文应用ANSYS软件,系统分析路基加宽断面形式对路基受力与变形特性的影响规律,以期优化液态粉煤灰路基设计,提高路基的整体稳定性,降低新旧路基之间的差异沉降。 相似文献