基于广义回归神经网络的货运量预测

根据货运量形成的原因 ,分析了货运量和相关影响因素之间的关系以及货运量预测的特点。在此基础上 ,建立货运量预测的广义回归神经网络 (GeneralRegressionNeuralNetwork ,GRNN)模型 ,并以我国 1981～ 2 0 0 1年的货运量和相关经济指标的历史统计数据作为学习样本 ,通过拟合训练和外推预测分析 ,验证了GRNN用于货运量预测的有效性     

鱼嘴工程的研究及其在航道整治中的应用

鱼嘴工程是水利、水运工程建设中应用较广的整治建筑物形式之一。分析介绍了鱼嘴工程在航道整治中的作用、主要布置形式,总结了鱼嘴对航道水流、泥沙影响的研究成果,分析了鱼嘴水毁的原因及特征,提出了有待进一步研究的问题。     

区域性港口层次布局评价指标体系

针对目前港口结构性矛盾突出、港口资源未能得到很好整合等问题,提出区域性港口层次布局规划的建议。通过对其影响因素的分析,运用专家调查法和层次分析法建立区域性港口层次布局的评价指标体系。     

线性回归在自制活塞式压力试验机校定中的应用

本文通过叙述回归分析原理和活塞式压力试验机原理，说明如何采用线性回归的方法在自制活塞式压力试验机校定中进行数据处理，提高自制试验机的系统校定精度     

利用回归预测技术进行港口吞吐量预测的方法研究

以某港口近15年的货物吞吐量作为原始数据,采用回归分析技术,建立回归预测模型,得到预测结果,为港口的发展战略研究提供一定的技术支持。     

千斤顶与压力表校验张拉力与表值回归分析

详细论述了千斤顶与压力表校验张拉力与表值回归分析法。     

铁路干线交汇处整组更换交叉渡线和复式交分道岔群的施工组织

文章介绍了在京广、武九两大干线交汇处整组更换交叉渡线和复式交分道岔群的施工方案、施工组织以及对特殊困难的处理,为大型客车站更换复杂道岔提供借鉴经验。     

铁路钢板梁的承载力极限状态分析及抗力分项系数的确定

在研究无纵向加劲钢板梁极限承载力的基础上，本文研究纵向加劲铁路钢板梁在纯剪、纯剪和弯剪复合作用下的极限承载力，给出了计算公式。在计算可靠度指标的基础上，确定了抗力分项系数。按老规范的允许应力法和本文的极太态法分别对比设计了６片不同的钢板梁。结果表明，极限状态法设计的梁比允许应力法经济、合理可靠，本文成果已纳入新规范。