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81.
分析了熔模铸造型壳分层产生的原因,认为型壳层间结合力不足,铸造时温度等的变化是主要原因,提出了防止和削除分层的措施,实施证明,采取这些措施后,分层明显减少。 相似文献
82.
83.
数字高程模型(DEM)在公路辅助设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍数字高程模型在公路设计中的一些应用,DEM是一种很重要的数字地形模型,它能够很好的反应地面信息,因此研究DEM在公路设计的应用具有很总要的意义.文中主要在数字高程模型上绘制等高线、辅助公路线型设计以及地面模型和公路模型的叠加与渲染方面做了一些探索. 相似文献
84.
根据路基沉降计算的分层总和法、指数法和Asaoka法,计算了膨胀土路基和地基的最终沉降量和工后沉降,并对这三种方法进行了比较,为相关工程设计、施工提供参考。 相似文献
85.
比较和分析了两种常用墙背多层填土土压力的计算公式,对其不足之处进行了探讨,并用有限元分析了墙背土的状态和土压力分布,在此基础上,提出一些改进。 相似文献
86.
分层给煤技术是利用机械筛分原理,将进入锅炉的原煤分成粒径下大上小的疏松煤层,改善煤层通风,强化锅炉燃烧,提高锅炉热效率的一种新的锅炉给煤技术,可节煤10%以上,并可减轻燃煤锅炉对环境的污染,具有显著的经济、环境、社会效益。 相似文献
87.
基于高阶CMAC网络的机器人自学习控制器 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了将CMAC网络与PD控制器相结合的机器人在线自学习控制器,通过引入高阶网络的概念,采用简单的叠加处理法将多维输入空间的CMAC神经网络化为多个一维输入子网络,从而简化系统的网络结构.同时对进行叠加的一维输入CMAC网络选取不同的学习步长,提高了学习的收敛速度和模型的逼近能力.计算机仿真结果表明,所提出的新型机器人自学习控制器具有很好的控制性能. 相似文献
88.
针对路拌基层、底基层施工中分层备料问题,提出了一种简单易行的尺寸设计方法-“面积设计法”,为混合料配比的准确性提供了保证。 相似文献
89.
90.
设计了一个接近实际情况的多舱段复杂壳体模型,安装小型机械设备,分别进行了单台设备激励与多台设备同时激励的水下复杂壳体振动与声辐射试验;试验结果表明,多源激励下水中复杂壳体的结构响应、辐射声场近似为单源激励下结构响应、辐射声场的非相干叠加.然后从结构声辐射理论上推导了激励源与结构响应、辐射声场之间的传递关系,并以两个源激励为例分析了非相干叠加引起的误差,从而解释了多源激励下结构响应、辐射声场近似为单源激励下结构响应、辐射声场非相干叠加的合理性.这些研究表明,非相干叠加方法可推广应用于水下复杂壳体在多源激励情况下的振动与声场计算,对指导工程设计具有重要价值. 相似文献