宝马4S维修站经典案例专辑(二) 宝马X6乘员保护系统故障检修1例

一辆2008年产宝马X63.0 si,已行驶5 690 km.车型系列为E71,车身类型为SC,发动机为N54,底盘号为L339674. 故障现象客户抱怨这辆车在行驶过程中,近期经常无规律地出现:组合仪表上红色的安全气囊灯、安全带提示灯亮起;组合仪表信息中心出现红色的安全气囊图标:仪表台中央信息显示器CID显示红色的安全气囊图标和相应的文字信息.即乘员保护系统、安全气囊功能、安全带张紧器和安全带拉紧力限定器有故障.     

客车设计中的专利查询及专利的申请

在科学技术飞速发展,知识信息几乎＂爆炸＂的今天,能否充分利用专利的查询和申请是非常重要的。文章介绍了在专利查询及申请方面几个易被人忽视的问题。     

北京市：4月16日开始返还2008年停驶机动车养路费

日前，记者从北京市路政局养路费征收稽查处了解到，自4月16日开始，市路政局将开始对个人机动车实行第一阶段的养路费集中返还。持有牡丹交通卡的机动车所有人，可于2009年5月15日后登陆北京市路政局养路费征稽网站www．ylfzhj．bj．cn查询资金到账信息，也可查询工商银行信用卡对账单或致电95588查询。     

分布式作战体系的自同步作战

在建立信息化战场体系对抗概念与含义的基础上,阐述信息化战场体系对抗需要变革传统指挥方式的意义,设想一种以机制替代传统指挥系统与机构职能的指挥样式-自同步作战,实现分布式战场空间的"无缝"协同.对这一新的作战样式,阐述运作的基础与条件、运作机理、作战原则以及实施自同步作战的关键与难点.     

车身控制系统在我国的发展趋势

首先介绍车身控制系统的基本概念、功能及基本原理，然后按照分散式、集中式、分布式及混合式4类，分别对各类车身控制系统的基本形式、原理、优劣特点作了详细阐述，最后对车身控制系统今后的发展趋势进行了深入分析并提出作者的观点。     

如何提升车辆装备维修保障能力

车辆装备维修保障能力，是保证部队战斗力提升的重要因素之一，但是车辆装备维修保障的现状还难以适应新形势要求。一是信息化程度较低。难以满足诸多新车型的技术要求。如新型车辆装备技术资料没有建立统一的查询系统．通用车辆装备的一些相关数据缺乏科学分析和实时更新等。二是维修保障手段单一，保障模式僵化，缺少电脑故障解码仪、电器分析仪等先进的电子检测设备，难以对一些技术含量高、结构复杂的新型车辆装备进行科学、快速检测．难以适应突发情况下精确保障的要求。     

2006款丰田陆地巡洋舰4700匹配钥匙

<正>一辆2006款丰田陆地巡洋舰4700钥匙全丢了,修理厂找到我们要求协助匹配钥匙,我们让修理厂把该车的17位编码抄下来,发给我,按照这个编码去查询并购买钥匙,因为这种车型的钥匙种类比较多,防盗芯     

汽车维修技师咨询中心会员章程

1体验A会员(一年会员费199元/年)推荐指数★★★(1)每天只需0.5元,每月16元,每年199元。(2)享受来自全国一线的汽车技术专家团,每年3次的技术疑难问题免费解答和支持的体验。(3)厂家内部的汽车技术服务通报。(4)享受来自厂家内部的汽车原厂技术资料免费查询(高档车除外)。(5)享受《汽车维修技师》及各地咨询中心高端车技术培训学费8.8折优惠。     

西门子分布式I/O系统在机床PLC控制系统中的应用

机床PLC控制系统需要控制的器件纷繁复杂,众多线缆的接线工作很繁重,控制柜、分线盒和线槽等需要的布线空间也很大,各种线缆纵横交错,差乱无序,维修起来的难度可想而知,分布式I/O系统的使用解决了这个难题。     

基于CSCW的分布式军事仿真系统框架设计

针对军事仿真系统的业务要求和分布式协同工作网络的特点,采用分层的软件体系结构和MVC设计模式思想,设计实现多服务端业务协作、可动态功能重组特性的仿真系统框架.系统逻辑结构清晰,降低系统复杂性,提高系统的代码复用性、开发效率和可维护性.