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101.
刘进峰 《武汉船舶职业技术学院学报》2007,6(4):16-18,21
从建立多层次水上交通管理体系的角度出发,阐述黄浦江松江段实行分时通航制的可行性。 相似文献
102.
传统交通行为模型缺乏对个体异质性的考虑,导致其对真实选择行为的解释可能存在差距. 为了研究个体异质性对出行选择行为的影响,首先,分别构建了基于混合logit的选择模型以及基于潜在类别条件logit的选择模型;其次,使用正交设计法生成意愿调查问卷,在成都市开展新能源汽车分时租赁的出行选择实证调查;最后,利用极大似然模拟,采用Halton序列抽样对混合logit模型进行标定;采用回归分析对潜在类别条件logit模型进行求解. 结果表明:步行时间、候车时间、车内时间以及出行费用是影响出行方式选择的关键因素,两种模型均反映出个体异质性对出行者选择行为有着显著影响;潜在类别条件logit模型的拟合优度为0.143,优于混合logit模型的0.139,前者命中率为77.85%,也高于后者的61.28%;潜在类别条件logit模型将出行者划分为3个类别,区分度为0.908 4;类别1群体对出行费用最为敏感,对候车时间不敏感;类别2群体对步行时间和候车时间更加敏感,对费用敏感程度较低;类别3群体对时间和费用的敏感程度介于类别1和类别2之间. 相似文献
103.
针对铁路综合移动通信网的组网存在的很多难题,根据以往的GSM组网技术难以解决铁路通信网组网存在的特有问题,概述铁路综合移动通信网的发展和组网技术,分析铁路通信网组网独特的特点和存在的特有难题,结合这些特点提出了解决办法;然后,重点阐述这些组网技术对现有铁路业务的适应性,以及其对未来发展铁路业务发展的支持性;着重分析和研究铁路通信网组网的关键技术问题与策略。 相似文献
104.
介绍了地铁车辆辅助逆变器的工作原理,通过逆变器200%过流保护现象分析判断故障原因,制定合理的整改措施,有效解决了辅助逆变器过流保护问题。 相似文献
105.
106.
阙大顺 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1999,23(3):270-273
介绍了波分复用无源光纤网的网络结构和控制协议,讨论了以副载波复用技术作为控制信道的WDM网络及其在CATV光纤传输系统中的应用,并给出了传输系统和功能指标。 相似文献
107.
超宽带(UWB)是一种以占空比很低的冲激脉冲作为信息载体的无载波通信技术,自2002年FCC批准了民用UWB技术后,UWB技术的标准之争已经开始。介绍了超宽带(UWB)技术的两种主要标准及基于这两种标准的两种系统结构,对每个电路采用的技术作了简要分析说明,主要对这两种系统电路的构成和技术特征进行了对比分析,并讨论了两种标准共存对于UWB技术发展的意义,最后展望了UWB技术的前景和对构建数字家庭带来的有利影响。 相似文献
108.
109.
110.
阐述了软件开发中复用的各类方法。比较各自的优劣,配合一个软件开发中的实例,提出设计模式实现了设计的复用,提高了软件的灵活性和健壮性. 相似文献