首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   45489篇
  免费   1130篇
公路运输   17872篇
综合类   8169篇
水路运输   11181篇
铁路运输   8188篇
综合运输   1209篇
  2024年   266篇
  2023年   1030篇
  2022年   864篇
  2021年   1244篇
  2020年   1032篇
  2019年   982篇
  2018年   405篇
  2017年   649篇
  2016年   667篇
  2015年   1210篇
  2014年   1976篇
  2013年   1821篇
  2012年   2205篇
  2011年   2210篇
  2010年   2208篇
  2009年   2379篇
  2008年   2502篇
  2007年   2131篇
  2006年   1977篇
  2005年   2030篇
  2004年   2096篇
  2003年   2855篇
  2002年   2268篇
  2001年   1683篇
  2000年   1256篇
  1999年   867篇
  1998年   903篇
  1997年   987篇
  1996年   807篇
  1995年   624篇
  1994年   544篇
  1993年   438篇
  1992年   418篇
  1991年   409篇
  1990年   347篇
  1989年   288篇
  1988年   16篇
  1987年   3篇
  1986年   5篇
  1985年   6篇
  1984年   1篇
  1965年   10篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
疲劳破坏是船体结构的主要破坏形式之一。改进结构节点的设计和施工工艺,可保证船体结构中受交变载荷作用的构件有足够的疲劳寿命。钨极氩弧(Tungsten Inert Gas, TIG)重熔是改善结构节点焊后疲劳强度的有效方法。与目前船上常用的几种改善疲劳强度的方法进行分析对比,对TIG重熔工艺的重要性进行充分论证,获得实施TIG重熔工艺的技术标准和操作要点。TIG重熔工艺不仅改善结构节点疲劳强度,而且为建造具有较长疲劳寿命的大型船舶找到一个行之有效的方法,可产生良好的经济和社会效益。  相似文献   
32.
郁荣  陈剑波  李欣烨  刘敬喜 《船舶工程》2020,42(S1):411-414
基于Python语言,在ABAQUS有限元通用平台上开发了用于内凹六边形负泊松比蜂窝结构自动建模的程序。内凹六边形负泊松比蜂窝力学性能的研究中,通常需要进行变参数的系列计算。为提高计算效率,首先对蜂窝进行离散和参数化表达,用Python语言开发蜂窝单胞结构自动建模的程序;在此基础上,进行双向阵列操作获得内凹六边形蜂窝结构;最后,通过与内凹蜂窝局部压缩试验结果的对比,验证了有限元自动建模方法的正确性。基于Python 的ABAQUS自动建模二次开发的思路,可以大大减轻变参数系列分析过程中的工作量,提高有限元分析效率。  相似文献   
33.
分析了城市轨道交通停车场及车辆段库内立柱式检查坑常规施工工艺存在的交叉施工干扰影响大,质量控制难,劳动强度大,工效低等缺点.介绍了立柱式检查坑无轨施工方法的新工艺,根据扣配件的尺寸加工精密的模具,减少施工单位交叉施工,土建仅负责轨道梁及立柱式预留纵筋施工,其余施工工序均由铺轨单位完成,此施工工艺较大地提高了施工工效,降低了人工架轨的劳动强度,节约工装成本,能较好地控制施工质量.  相似文献   
34.
35.
随着汽车车速的提高,在考虑轿车轻量化的同时,还必须考虑车身的防撞安全性能,当轿车发生纵向撞车时,车身各不同部位的刚性对其安全性的影响如图1所示,图中有剖面阴影线部分表示刚性结构,无剖面线部分表示柔性结构,由图1的四种方案可见,只有在车身前部和后部均为柔性结构,而中部为刚性结构的情况下,才能确保乘员的安全.  相似文献   
36.
37.
结合204国道盐城南段旧水泥砼路面技术改造工程的施工实例,对“方案设计”进行思考和分析,指出其在实施过程中值得商榷的问题,提出“建议方案”,使得其更符合实际,方便施工,缩短工期,节省投资。  相似文献   
38.
39.
40.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号