一种新型真空分离式处理设备问世

绿洲机器厂最新研制的LYSC型系列陆用油水分离器是一种新型真空分离式处理各种含油污水的防污染设备,1988年12月通过了江苏省国防科工办主持的省级鉴定。绿洲机器厂是国内油水分离器主要生产厂家之一。LYSC型系列油水分离器是在原     

HD900型铁路客运专线双向架桥机

介绍HD900型铁路客运专线双向架桥机的主要技术参数、结构特点、主要作业工艺流程。     

铁路客运专线桥梁铺架技术研究与成套设备研制

铁路客运专线桥梁铺架技术研究与成套设备研制为国家重大技术装备研制(科技攻关)计划项目之一,参研单位结合秦沈铁路客运专线进行科研与施工实践,成功地攻克了在时速200km及以上速度的双线并置预应力混凝土箱形梁的架设和建造的技术难关,成功研制了一套架桥与造桥的系列装备,使我国桥梁施工装备与技术取得了突破性发展。系统而简要地介绍该套设备的研制情况,设备的特点、技术水平及实际应用情况。     

EBG150架桥机在椒江大桥A标T梁安装的使用

结合EBG150架桥机自身长度短、工作灵活性好和生产效率高的优点，以及使用后轮轮压大，受工程结构承载能力制约较多的缺点。较系统地介绍了该机在椒江大桥实际使用及解决制约条件的办法。     

46省道衢州至江山段公路的设计体会

从该公路修建的意义及排水方面阐述一级公路分离式断面的几点设计体会，以及绿化设计涉及的安全行车问题。     

三塔四跨悬索桥支撑体系方案比选北大核心

温州瓯江北口大桥主桥初步设计为(230+2×800+358)m三塔四跨悬索桥,中塔采用混凝土A形塔。为得到三塔四跨悬索桥合理的支撑体系方案,优化结构性能并降低设计难度,以该桥单层分离式钢箱梁方案为背景,提出5种中塔支撑体系方案、4种边塔支撑体系方案,采用BNLAS软件建立主桥空间有限元计算模型,分析主缆抗滑安全系数、支座反力、塔侧吊索内力、主梁应力、桥塔应力。结果表明:中塔、分离式钢箱梁采用四跨连续体系,在中塔横梁上纵向设置1排支座、横向间距40.5m设置2个支座,在边塔横梁上纵向设置1排支座、横向间距30.9m设置3个支座时的结构受力性能最优。     

SPJ900/21箱梁架桥机

由石家庄铁道学院国防交通研究所和中铁十七局集团有限公司联合设计的SPJ900／32箱梁架桥机可用于架设重900t,跨度32m、24m、20m,时速350km和250km的高速铁路和客运专线箱梁。该机于2006年5月通过了铁道部组织的出厂评审,现已先后成功应用于京津城际铁路、郑西客专、武广客专铁路架梁工程。     

SPJ900/32箱梁架桥机

由石家庄铁道学院国防交通研究所和中铁十七局集团有限公司联合设计的SPJ900／32箱梁架桥机可用于架设重900t,跨度32m、24m、20m,时速350km和250km的高速铁路和客运专线箱梁。该机于2006年5月通过了铁道部组织的出厂评审,现已先后成功应用于京津城际铁路、郑西客专、武广客专铁路架梁工程。     

SPJ900／32箱梁架桥机

由石家庄铁道学院国防交通研究所和中铁十七局集团有限公司联合设计的SPJ900／32箱梁架桥机可用于架设重900t,跨度32m、24m、20m,时速350km和250km的高速铁路和客运专线箱梁。该机于2006年5月通过了铁道部组织的出厂评审,现已先后成功应用于京津城际铁路、郑西客专、武广客专铁路架梁工程。     

六潜高速磨子潭大桥全部合龙

近日,由中铁五局四公司施工的安徽第-高桥——六（安）潜（山）高速公路磨子潭2号大桥全桥顺利合龙,标志着大桥全部成功合龙。磨子潭大桥为分离式上、下行2座桥,左线为1号桥,右线为2号桥。