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351.
客运专线900t过隧道架桥机的特点及作业流程 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍客运专线900 t过隧道架桥机的主要技术参数、结构特点及作业流程。 相似文献
352.
研究目的:近年来,随着各种连续梁和简支梁桥修建的增多,如何快速化、标准化、经济地施工这类桥梁显得尤为重要.本架桥机以桃花峪黄河大桥北引桥为工程依托,研究采用拼装式架桥机进行节段施工拼装的施工方法,以保证施工工期以及节省成本.研究结论:通过对拼装式架桥机的结构进行建模分析,结果表明:(1)该架桥机的结构完全可以满足施工的要求,刚度比制式架桥机大约1.5倍;(2)由于该架桥机最大限度地利用了常备式杆件,大大减少了新制杆件的投入,节省成本达50%;(3)该架桥机采用了滑板走行的方式,走行平顺,操纵方便,安全可靠;(4)通过对架桥机结构设计及施工流程的分析和论述,可为今后同类型架桥机的设计提供借鉴. 相似文献
353.
我国创新设计且整孔预制架设的高铁1000 t/40 m简支箱梁,目前正推广使用。针对新研制的TJ-JQS1000t/40m架桥机,介绍了其组成、主要技术参数、特点;对其首次在时速350 km的南沿江城际高速铁路项目的工程应用进行了阐述;并结合应用过程发现该架桥机可优化的地方,提出了改进措施。实践表明:新研制的TJ-JQS1000t/40m架桥机,性能良好,架梁效率高;过孔时完成了变跨,大大节约了变跨作业时间,提高了工效;采取固定销改为液压自动插销、加装快速卷扬机与可拆卸工作平台、增加防雨等措施,并改进前支腿下横移轨提升方式、后支腿上电缆线拆装方式,方便操作,提高了架梁效率与作业安全;这可为今后类似架桥机设计与优化提供参考。 相似文献
354.
JQ900型下导梁架桥机设计与施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
庞凤起 《铁道标准设计通讯》2008,(8)
阐述JQ900型下导梁架桥机的总体方案、结构形式及操作控制系统,着重介绍架桥机的现场安装与架梁机理,简要论述架桥机在施工现场的变跨方案和过隧道方案等施工技术。 相似文献
355.
目前跨度在100 m以上混凝土连续箱梁有支架法、挂篮悬浇、桥面吊机悬拼等施工方法.文章介绍的混凝土连续箱梁架桥机节段拼装施工技术,采用临时支墩施工方法,可将架桥机75 m标准跨径扩大至100~150 m范围,从而提供了除挂篮悬浇、桥面吊机拼装外的另一种新的施工工艺. 相似文献
356.
京津城际900 t箱梁运架施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
京津城际轨道交通工程设计时速为350 km/h,永定新河特大桥需架设长32 m 900 t箱梁285孔,文章介绍了900 t箱梁运架施工工艺、各施工步骤的过程及不同跨度的箱梁架设方法,为客运专线类似工程提供参考。 相似文献
357.
结合钱塘江二桥南引桥等工程实例,介绍将架桥机零号柱进行适当改造并改变架梁工序,毋需对斜交桥墩采取任何技术措施,也不增添辅助机具,即能解决斜交桥的架梁问题。 相似文献
358.
359.
整孔箱梁架桥机穿越隧道及隧道口架梁技术方案 总被引:8,自引:7,他引:1
运架梁机在穿越隧道运梁时 ,必须要使其整机在隧道的有效截面内有一定的运行空间。就隧道先期完工后 ,采用运架一体式架桥机吊梁穿越隧道 ,并进行隧道口 3 2m、90 0t预制混凝土箱梁的架设技术方案进行研讨。 相似文献
360.
小半径曲线桥梁架设是工程实践中的一项关键施工技术,也是施工难点。DP120t/50m小曲线节段拼装式架桥机是根据小半径曲线桥的施工特点及要求进行研制,可根据架设桥梁曲线半径的变化进行调整,不仅适用于直线预制梁,也能满足小曲线梁的架设需求。本文主要介绍了该型号架桥机的设备作业原理、主要性能参数、特点及创新点,同时对主框架、节段块支撑系统、主支腿、移位台车、门吊的设计进行了说明。此架桥机为小半径曲线桥梁架设提供了一种新方案,对小半径曲线架桥机的设计具有一定的参考价值。 相似文献