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《郑州铁路职业技术学院学报》2020,(1):86-89
随着新时代国际互联互通的发展,在"一带一路"铁路基础设施建设和运营中,铁路行车组织发挥着重要的作用。为适应时代发展和职业教育重构的需要,铁路行车组织课程要进行改革,其内容应精简且以技术技能为主,使之符合现场工作的需要。课程应该将知识学习与职业资格考证密切对接,提高人才培养质量和工学转化效率。课程应该平衡校企需求,使校企以人才培养为纽带紧密结合起来。 相似文献
172.
当前国内金融市场依旧变幻莫测,房地产、能源、交通工具、重工等领域金融形势紧张,众多资金持有者由持观望态度开始逐步撤资。在这种大的金融环境下,传出利好消息的是公路运输概念股,并且吸引了大量的短期投资资金,获得了资金持有者较为广泛和积极的关注。据此,有理由相信,公路运输经济目前正在以较为良好的态势进行发展,倘若对公路运输经济进行有效的管理和运营,其将会成为较为稳定的传统+新兴产业发展的新模式。主要对目前公路运输经济中信息化管理对其发展的作用进行了探讨,另外,还对公路运输经济中信息化管理系统的改革措施进行了详细的探讨,目的在于为公路运输经济的信息化改革提供一定的理论指导。 相似文献
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175.
176.
针对列车超速防护(ATP,Automatic Train Protection)系统车载设备测试案例分类存在的工作量大、效率低且准确性不高等问题,提出了将词频—逆文档频率(TF-IDF,Term Frequency-Inverse Document Frequency)与朴素贝叶斯算法相结合,应用于测试案例分类的方案。利用TF-IDF算法筛选特征词及权重,对朴素贝叶斯算法进行加权处理,并基于实验室现有ATP车载设备的测试案例进行验证。实验结果表明,文章的特征词提取及测试案例分类方法具有较高的准确性。 相似文献
177.
《山西交通科技》2022,(1)
国有企业属于全民所有,是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量,是国家发展的重要物质基础。2015年8月,中共中央、国务院出台《关于深化国有企业改革指导意见》(中发[2015]22号),该文件根据国有资本的战略定位和发展目标,结合不同国有企业在经济社会发展中的作用、现状和发展需要,将国有企业分为商业类和公益类。通过界定功能、划分类别,实行分类改革、分类发展、分类监管、分类定责、分类考核,提高改革的针对性、监管的有效性、考核评价的科学性,推动国有企业同市场经济深入融合,促进国有企业经济效益和社会效益有机统一。在我国国有企业中,铁路、高速公路、体育、文化、水务、电力、医院、学校、新闻出版等单位,具有公益性与商品性双重属性,但国有企业改革方式迥异。以高速公路企业的管理现状与特点出发,参考国外高速公路管理案例,结合国内其他公益属性行业管理体制,在国有企业新一轮深化改革实践中,提出科学选择履行公益类国企出资人职责机构(以下简称“出资人”)的建议。 相似文献
179.
180.
首先阐述了公路养护管理体制,指出了我国现行公路养护管理体制存在的弊端,结合我国公路管理的实际情况,分析了公路养护管理体制改革方向。 相似文献