全文获取类型
收费全文 | 117篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 1篇 |
综合类 | 9篇 |
水路运输 | 2篇 |
铁路运输 | 105篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有117条查询结果,搜索用时 203 毫秒
11.
轨道电路反映铁路区段占用时,是靠列车轮对短路该线路的两侧钢轨,切断电气回路来实现的。若钢轨轨面生锈严重、车辆轮对锈蚀、污物粘连等原因,在钢轨轨面形成了一层绝缘隔离层,造成列车轮对不能短路两侧钢轨,即切不断该线路的电气回路,电务部门称之谓轨道电路分路不良区段。具体反映在行车室控制台上,有车占用时。 相似文献
12.
轨道电路分路不良区段在铁路站场中不同程度存在,对作业安全形成隐患。本文从轨道电路的构成、造成轨道电路分路不良的因素、分路不良的危害、现有保安制度措施、支线公司开展的针对性活动等方面,对轨道电路分路不良问题进行探讨。 相似文献
13.
哈同公路(一期)得莫利高楞段交付使用后,部分路面出现裂缝,随着车辆载荷、气候变化,裂缝加大,路面也随之有所破坏,有的部位影响车辆的顺利通行。后来又投资进行了整修。通过哈同公路的施工和养护管理,使我们对公路路面裂缝有了比较深刻的认识,总结经验的同时,从中也吸取了教训。 相似文献
14.
轨道电路分路不良整治技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了整治轨道电路分路不良采用钢轨防锈方法的目标、具体方案及喷涂机具、工艺等,并对其效益进行分析. 相似文献
15.
16.
刘成玉 《铁路通信信号设计》2001,(3):4-6
JZXC-480型轨道电路是目前我国非电化电气集中车站用量最多的一种轨道电路制式。长期的运用实践表明,这种轨道电路虽然能满足站内轨道电路的基本要求,但也暴露出一些性能上的严重不足:一是轨道电路轨面氧化生锈分路不良问题;二是道床漏泄遇雨红光带问题,已成为影响铁路运输的两大突出问题。 相似文献
17.
《铁道标准设计通讯》2016,(8):139-143
在现场的应用中,ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路在安全性和可靠性方面有着显著优势,但其分路特性的改善是需要关注的问题。采用电平衰耗法的计算方法,对无补偿电容、有补偿电容和有最佳补偿电容时的无绝缘轨道电路的分路特性进行分析,并用Matlab软件仿真得到轨面各点的分路灵敏度和分路残压比较结果。结果表明,补偿电容对轨道电路的分路特性有明显的改善作用,而找到最佳补偿电容值对轨道电路进行补偿,不但能同时保证轨道电路全程可靠分路,并且降低了分路残压,使得无绝缘轨道电路的分路特性更稳定。 相似文献
18.
19.
基于多传感器的轨道区段占用解决方案 总被引:1,自引:0,他引:1
针对轨道电路分路不良的问题,提出一种基于多传感器的轨道区段占用解决方案.该方案利用红外对射、接近开关和测距3种传感器不同的安装方法来实现数据采集,基于D-S证据理论建立了轨道占用检测模型,并通过Petri网的轨道占用检测模型实现列车计轴,在上位机实现对轨道占用情况的判断,以此对铁路行车控制提供有效依据.分析表明,本文设计的轨道电路占用解决方案的危险侧失效概率达到10-7,MTBF(平均故障间隔时间)达到105 h,满足铁路应用的可靠性和安全性需求;与传统轨道电路相比,解决轨道区段占用问题的正确率提高了20%. 相似文献
20.
轨道电路分路不良解决方案分析 总被引:1,自引:0,他引:1
轨道电路分路不良是困扰铁路行车安全的隐患之一,本文对轨道电路和现有解决方案进行了研究分析,进一步构建整体思路,对彻底解决轨道电路分路不良问题具有一定的参考价值. 相似文献