盱眙县某大桥工程箱梁预制流程要点

文中阐述盱眙某大桥箱梁预制的施工技术方案,包括工程概况、施工工艺流程、场地选择、地基承载力验算、模板制安、钢筋和预埋件施工、砼施工、预应力施工。     

《珠江航运综合信息服务系统建设方案》出台

日前,交通运输部珠江航务管理局在广州组织召开《珠江航运综合信息服务系统建设方案》(初稿)座谈会。该局副局长祁军辉主持会议,中国交通通信信息中心、交通运输部规划研究院和国家智能交通系统工程技术研究中心等单位的18名专家参加会议并发言。     

高速公路改扩建桥涵加宽方案探析

以G1高速公路沈阳至铁岭段改扩建为例,从桥涵上部结构、下部结构、暗桥暗涵和附属设施等方面介绍高速公路改扩建设计中的经验体会。     

北黑高速公路滑坡段处理施工设计方案及施工工艺

主要就滑坡段处理施工设计方案及施工工艺进行阐述.     

影响建筑施工工程质量的主要因素分析及对策

再周密的计划,再完美的设计,再齐全的功能。没有建筑施工质量作支撑都将难以实现。纸上的美感变成实体上的优良,施工质量是最关键的。如何来实施质量目标,建立和健全工程质量保证体系是至关重要的。针对工程管理中需要注意的几大要点和细节进行论述。     

渝黔铁路新凉风垭隧道方案研究

新凉风垭隧道为渝黔铁路控制工程。论述工程地质与斜井设置条件、辅助坑道设置和施工组织安排;分析合修、分修方案主要工程及投资;结合施工难度及工程风险、施工组织及工期、空气动力学影响、环境影响、防灾救援、两端接线条件等因素,通过对合修、分修方案比选,推荐采用合修方案。     

唐乃亥黄河特大桥方案比选探讨

本文结合工程实例,对唐乃亥黄河特大桥预应力混凝土连续刚构、双塔双索面预应力混凝土斜拉桥方案进行比较分析,为今后大跨度桥型方案选择提供参考。     

铁路分拨运输网络优化研究

合理的运输组织对物流的成本和效率具有重要意义。以上汽通用五菱柳州配件项目为背景,从运输方式的经济技术角度、成本结构、综合性能等方面对各种运输方式进行对比并总结,用运筹学的方法研究城市间配件运输方式选择优化问题,构建0-1整数规划模型,并用Excel进行求解验证,为该项目的合理运输组织提供科学的理论依据。     

基于图论的船舶海水冷却管网水力特性

船舶海水冷却管网系统内流体具有复杂的流动状态,随着雷诺数及相对粗糙度的变化,不同工况下层流、紊流和过渡流等流动状态都可能存在。为了精确描述管网内流体流动状态,提高海水冷却管网计算精度,本文提出采用"变流阻系数"迭代法,在计算过程中动态更新系统网络各分支管路的阻力系数。本文的理论计算基于图论理论,在Matlab软件中编程实现。理论计算与试验结果对比表明,二者具有较好的一致性。研究发现利用"变流阻系数"网络解算算法对船舶海水冷却管网进行水力分析,可以大大减小解算误差,提高解算精度。     

浅析TDCS中心架构方案的网络冗余性验证方法

针对高速铁路的快速发展,铁路通信网络瞬间中断将会对铁路行车指挥造成严重的后果,包括业务不能访问和由于网络故障导致业务数据丢失等问题。以TDCS中心网络为研究对象,从网络架构方案入手,搭建网络冗余性验证模拟环境,制定整体验证方法,并分别从链路冗余验证和HSRP验证2个方面验证了TDCS中心架构方案的网络冗余性。验证表明:当TDCS中心网络发生意外故障时,网络仍然能够正常通信,关键业务不会造成数据丢失,为铁路行车安全提供了稳定数据网络传输保障。