全文获取类型
收费全文 | 678篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 218篇 |
综合类 | 212篇 |
水路运输 | 94篇 |
铁路运输 | 126篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有699条查询结果,搜索用时 0 毫秒
241.
基于神经网络的城市基准地价评估模型研究 总被引:4,自引:0,他引:4
应用基于经验知识的人工神经网络技术建立城市基准地价综合评估模型,可使城市地价评估工作更加科学、合理、公正,同时可充分利用土地定级成果,实现城市土地定级、基准地价评估的一体化和智能化,减小评估工作量。评估实例说明,模型具有较强的实际应用价值,尤其适用于土地市场发育条件较好地区大量土地的评估工作。 相似文献
242.
243.
本文通过对香港地铁规划历程以及首条地铁建设的回顾,指出香港在规划建设地铁过程中所体现的客观性和严谨性是非常值得国内城市学习和借鉴的。 相似文献
244.
245.
随着城市快速发展,高强度的土地开发利用与日益拥堵的交通系统矛盾愈来愈突出.这两者是城市发展内部的一对相互作用的矛盾统一体.一方面,任何土地的开发建设,都会给城市的交通系统新增压力,如果超过地区交通供给能力盲目开发,将直接导致城市生活品质的下降;另一方面,如一味追求土地低水平开发,将造成土地资源和交通设施资源的浪费,阻碍城市发展.因此,如何协调好土地开发强度和交通条件约束之间的关系是一个值得探讨的课题. 相似文献
246.
247.
从城市职住平衡的影响因素出发,以城市发展政策、土地开发政策、交通系统发展、居民收入与产业发展等视角探讨大城市职住平衡形成的政策与规划因素。然后,从政策和规划两个层面思考促进城市职住平衡实现的途径。指出调整城市发展政策是调整职住平衡的根本,而职住平衡是一个动态过程,必须研究政策对职住平衡发展过程的影响。强调通过大城市活动组织分区来控制出行距离,在这些分区内城市服务配置相对完善、就业与居住平衡。最后指出,在把握职住平衡形成规律的基础上应充分考虑弹性,在城市空间规划与交通规划中坚持城市活动分区组织,同时将发展时序与政策有效结合。 相似文献
248.
高速公路膨胀土的特征及防治 总被引:1,自引:0,他引:1
王玉娟 《交通世界(建养机械)》2010,(11):249-250
众所周知膨胀土地区路基病害较多,常会出现路面开裂或隆起或沉陷、边坡失稳、滑塌等。特别是雨季破坏特别严重。因此,对膨胀土的工程地质特征应进行全面研究,采取有效措施,解决膨胀土导致的路基病害问题。 相似文献
249.
济南市地籍数据库建设项目是实施“金土工程”的主要建设内容之一,也是全市开展的一项重大基础性土地调查工程。结合济南市地籍数据库建设项目,分析地籍数据库的建库目的、内容和流程,介绍地籍数据库建库具体要求、技术路线和基本功能,并以CASS7.0为平台进行实证研究。 相似文献
250.
Traffic is a function of land use.Based on the understanding of mutual influences between transportation investment and land development,transportation corridors of various levels in Great Chengdu Area(GCA)were investigated.Trip generation was predicted based on population expansion,and trip attraction was estimated based on land use intensity coefficient.Lane assignment of transportation corridors with case studies is expected with two-way-six-lane routes connecting county-cities,two-way-four-lane routes connecting new towns in plane area,and two-way-two-lane connecting new towns in hilly area and prime villages. 相似文献