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341.
342.
论我国土地的生态化管理 总被引:2,自引:0,他引:2
由于生态环境的日益恶化,人类不得不考虑如何更好地减少土地沙化和水土流失。实践证明,单纯为保护耕地而进行数量控制的简单管理是不够的。只有通过土地的生态化管理,在土地利用和保护上统筹安排,合理规划和布局,形成科学的质量管理规划体系,并按照土地规划体系去行政,土地管理工作 相似文献
343.
圣保罗地铁的融资 总被引:3,自引:1,他引:2
蔡君时 《城市轨道交通研究》2000,3(4):67-68
1 城市转型面临的交通问题
圣保罗是巴西第一大城市,大都市圈内的人口
有1 700万.圣保罗原先是一个工业城市,现在已
转型为以经济、商业和服务为中心的大城市.近
10年来工业就业人数减少29.9%,而商业就业人
数和服务业就业人数分别增加50.9%和34.7%.
随着经济的发展,私人汽车的数量不断增加,1987
年每1 000城市人口中有166人拥有私人汽车,
1997年增加到205人.私人汽车的大量使用造成
道路交通阻塞.最严重的一次,塞车长度达到30
km.冬天当地面温度高于空气温度时,汽车排放
的废气使整个城市被厚厚的烟雾所笼罩.据统计,
目前每天城市交通出行量约2 000万人次,其中
50%使用小汽车出行.小汽车总数约500万辆. 相似文献
344.
改革开放以来,广东特别是珠江三角洲的公路建设得到较大的发展。据1992年统计。全省公路总里程达到55883km,公路密度为每百km^2土地有公路31.4km。其中经济较发达的珠江三角洲,公路密度巳达到70km。珠江兰角洲经济腾飞的一个重要原因。 相似文献
345.
简要介绍中国专家组在阿根廷进行的萨拉多洒水利规划工作,主要包括萨拉多河下游地区的概况、规划原则、主要工程内容及工程经济分析等情况。 相似文献
346.
温州市的乐清湾,是尚未开发的处女地。她拥有前景广阔的深水港区开发条件、丰富的土地和滩地资源、明显的交通区位优势、良好的城市依托和发展潜力等,满足发展港口经济必须具备的四大基本要素,是扭转温州产业“低、小、散”局面、提升温州城市发展水平和改善温州港“散、小、弱 相似文献
347.
348.
349.
<正> 港务局港口工程建设前期的征用土地以及由此引发的动迁与安置工作,一直是工程建设中各级政府部门和建设单位工作的重点。上海在建设外高桥港区工程过程中,努力适应计划经济向市场经济的转变,在征用土地的组织实施中积极探索一条迈向市场化运作的道路,取得了成功,不仅确保了港口工程建设如期完工,同时也确保了当地动拆迁和农业人口安置工作的稳妥进行,从中积累了一些有益的经验和做法。本文就此作些剖析,并对未来进一步做好这方面的工作作些思考和探讨。 相似文献
350.
介绍济南遥墙机场扩建工程新建跑道地基强夯处理施工工艺及施工要点,并总结采用强夯法加固粉性土地基时的经验及教训。 相似文献