精心耕耘 热情打造——访常熟国际汽配城邓敦艾总裁

“这是一个汽摩配的联合国；这是一座沟通世界汽摩配行业的金桥；这是一块展示商贸才华的平台；这是一片充满智慧的国际贸易大舞台；这就是常熟国际汽配城。当您拥有这方土地之时，您便把握了未来汽摩配业发展的主脉；当您入驻这座宝城之时，您已经在激烈竞争的商城中抢占了领先的地位。”一份热情而带着诗意的开场白，让我对常熟国际汽配城邓敦艾总裁肃然起敬。和蔼可亲的他，脸上始终挂着微笑。谁也看不出他出身军人，曾在福州军区服役多年，当过班长、排长。在革命大熔炉里光荣地加入了中国共产党。复     

土壤—植物系统对放物油的去除效果

研究了污水土地处理系统中的土壤－植物系统对放物油的去除效果、去除量同投配量的关系以及牧草的生长状况对去除效果的影响。     

浅析划拨土地的资产价值

地租是土地价格最基本，也是最直接的表现形式；土地价格是由原地租、增值地租以及土地开发投资折旧和利息构成的；划拨土地的资产价值应包括土地的取得成本、土地的开发成本和土地的增值价值，是在补交土地出让金后土地的市场价值。     

海南岛铁路与海南经济

海南岛1988年建制为海南省。海南省地处南海，区域包括海南岛和西沙、中沙、南沙群岛及其海域，北隔琼州海峡与雷州半岛相望，西临北部湾与越南为邻，东南邻近南亚诸国。本岛土地面积为3.4万平方公里，海岸线长1528公里．海洋面积200多万平方公里，人口780万。是我国仅次于台湾岛的第二大岛。海南省是全国最小的陆地省和最大的海洋省。     

西部公路建设有关问题探讨

我国西部主要包括陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、重庆、四川、云南、贵州、西藏等10个省、市、自治区，拥有土地面积538万平方公里，分布着我国大部分少数民族，大部分都处于西北干旱区和青藏高原的地形地貌中，蕴藏着巨大的自然资源、旅游资源和发展潜力     

轨道交通与土地一体化开发的盈利模式探讨

通过对一体化开发的定义描述,分析其可能性及现实意义.通过基于TOD模式的城市发展理论、土地增值理论以及轨道交通外部性的分析,奠定了实施一体化开发的理论依据.阐明一体化开发中的政府意志及制度创新,阐述一体化开发的操作流程及重点内容.目前该模式的基本操作初步成型,关键是需要找到试点项目进行实际操作,提供一手资料,进而研究政...     

高速公路建设临时用地复垦工程典型设计

高速公路建设压占、挖损大量的临时用地,结合其土地破坏特点,从工程措施与生物措施两方面对高速公路建设临时用地进行复垦典型设计,提出取土场、弃土（渣）场、施工便道及施工生产生活区的复垦典型工程技术措施,及边坡与平台复垦典型生物措施,将对高速公路临时用地复垦工程理论与实践发展有一定促进作用.     

土地收购储备相关制度的研究

近些年来伴随着我国经济的迅速发展,我国社会踏上了快速发展的高速公路。于是,城镇化速度越来越快。而城镇化步伐的不断加快,导致了我国城市规模的不断增大。越来越多的土地被相关公司或政府收购,用来作为城市的发展土地。因为,以前的时候很少会有土地收购的适宜,因此,我国没有相关的土地收购制度,即使有也很不全面,存在着很多漏洞。但是,伴随着土地收购案例的不断的增多,土地收购案例纠纷情况日益严重,于是国家就根据各地方的实际情况,制定出了相应的土地收购储备相关制度,用来衡量收购事宜中的对与错。本文将主要研究一下土地收购储备的相关制度。     

基于土地集约利用的山区高速公路设计技术研究

山区高速公路相对于一般公路,由于填切较大,需要占用大量的土地,用地数量较大,因此在山区高速公路设计过程中,针对土地利用进行合理设计,从“量”上减少土地征用数量,在“质”上避开价值高的土地,实现高速公路建设的“资源节约和环境友好”。     

大交通背景下的城市轨道交通

当今,经济的发展和城市化进程的加快,一方面使人们拥有私人汽车越来越容易,另一方面也催生了”城市病”——有限的土地资源、集聚的人口、爆炸式增长的机动车保有量令城市交通变得越来越拥堵不堪。而城市轨道交通恰恰是解决“城市病”的良药．它运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地,是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”。