征地过程中公共利益性扩大化问题探讨

现行用地制度规定,国家为公共利益的需要,可以依法对集体所有的土地实行征用。而由于缺乏对各级政府严格的约束规范,导致征用权滥用,并违背公平交易原则,严重地侵害了农村集体土地的产权和农民的切身利益,使土地资源大量流失。按照保障农民权益、控制征地规模的原则,改革征地制度,完善征地程序;赋予农民完整的农地产权,明确界定土地权利及其主体;严格界定公益性和经营性建设用地,区分两种不同类型的征地行为,充分发挥市场机制在农地资源配置中的作用。从而杜绝随意征占农民土地,侵害农民利益的事情发生。     

土地问题对高速公路建设的影响

随着山东省高速公路项目的大规模建设,建设用地需求这一问题也日益凸显,且成为制约高速公路建设的主要问题。用地需求主要表现在用地预审、占补平衡指标、土地组卷、征地拆迁等方面,现就建设用地问题开展研究和论述。     

50年精品工程见证技术实力

天津港五洲国际集装箱码头工程:工程位于天津港东突堤北侧,岸线全长1 202 m,水深15.7m,拥有4个可接卸第六代以上全集装箱船的专业化泊位,堆场面积35万m2,年吞吐能力150万TEU。该工程首次大规模采用33 m轨道式集装箱龙门起重机的堆场装卸工艺方案。     

北京市轨道交通沿线土地开发增值收益分配研究

探讨如何为轨道交通建设提供可行的资金来源。首先通过总结国内外研究概况说明了轨道交通对沿线土地开发的影响,提出不合理的土地开发增值收益分配制度是挫伤轨道交通建设投资主体的积极性、加重政府公共交通投资负担的重要原因之一。分析了轨道交通沿线土地开发增值收益合理分配的意义,根据土地增值的地租原理,提出了轨道交通沿线土地开发增值收益合理分配的原则。在此基础上,结合北京市的实际情况和需要,提出对北京市轨道交通沿线土地开发增值收益进行合理分配的3种方法：提取部分土地出让金和土地增值税、完善代征代建制度及相关配套政策、尝试土地与交通一体化开发模式。     

轨道交通车站布设方案的综合评价

以杭甬客运专线绍兴新柯桥车站设计为实例,介绍了轨道交通车站布设方案的综合评价案例.方案评价中不仅要对车站土建工程造价进行分析,还要对本项目引起的相关改拆建造价、项目区块内土地价值等进行综合比选后作为决策依据.     

1996年亚特兰大奥林匹克运动会的遗产--亚特兰大的尝试、失误与成功

1996年亚特兰大奥林匹克运动会已经过去38年．这次奥林匹克运动会的遗产、记忆与成功对经济和社会的影响一直在伴随着我们．作为一个奥林匹克运动会的组办城市,亚特兰大不得不面对奥林匹克运动会后的挑战,这些挑战并不比组办奥林匹克运动会来得轻松．本文报导了我们的尝试、失误与成功的经历,它描述了该地区正在前进的方向和相关的交通规划和土地使用策略．     

铁路建设酝酿重大变革

据业内人士透露,未来除干线铁路及延伸线外,铁道部原则上将不再投资全国所有区域性地方城际铁路,而改由省政府主导融资、建设及商业运营事宜。关于建设资金,部分省政府则将盘活铁路周边土地资源,实现“以地养路”。     

TOD模式视角下的虹桥机场存量更新规划及实施

为盘活机场存量土地,进一步协调空港枢纽与周边地区以及城市之间的互动关系,基于TOD模式视角探讨了机场存量土地更新的规划与实施。通过解析TOD模式特殊内涵及适应性,重点分析国际上大型机场的主要交通特征及其对城市功能布局的影响,对比我国机场土地性质、空间范围、发展阶段等差异,针对虹桥机场东片区综合改造进行实证研究及GIS可达性分析。结果表明,机场、城市的互动关系与TOD模式的特殊内涵及适应性存在较高的一致性,虹桥机场东片区综合改造应充分结合TOD模式的特殊内涵及适应性,尝试对自身存量土地进行创新规划与转型实践。     

“膨胀土地区公路修筑成套技市研究”取得重大突破

2007—12—27,交通部科教司在北京主持召开了“膨胀土地区公路修筑成套技术研究”鉴定验收会,翁孟勇副部长、孙国庆司长、郑颖人院士、顾金才院士、韩其为院士以及有关领导专家参加了此次会议。