以地铁捆绑式开发破解土地集约利用难题

问题的提出 随着中国城市化进程的加速，±地作为国家可持续发展的战略性资源、已显日益匮乏。在既要保证经济高速发展、又要保障民生基本需求、还要为子孙后代留有”余地”的原则下，土地集约利用已成为刻不容缓而必须破解的国家级难题。     

我国城市轨道交通与集约土地利用的协调发展

目前，我国正处于轨道交通高速发展时期，有效利用有限的土地资源，避免造成土地浪费和交通拥挤，是城市规划和可持续发展的关键问题。集约型土地利用与轨道交通发展之间存在着双向互动。结合轨道交通特点，城市资源配置可以在土地开发强度、用地结构、土地出让方式等方面促进城市轨道交通与集约土地利用的协调发展。     

推进铁路工程项目征地拆迁工作的思考

"项目未动,征拆先行",征地拆迁是一项复杂和敏感的工作,涉及到个人利益、集体利益及国家利益,处理不好将会影响铁路建设工程进度,影响社会稳定.只有妥善处理好保障铁路建设用地和保护征地拆迁对象合法权益的关系,以"依法合规、规范有序"为征地拆迁工作宗旨,做到"四务必",才能推进铁路建设顺利进行和确保社会和谐稳定.     

城市道路与两厢土地统筹开发建设的实践

随着城市建设精细化管理的深入，城市道路与周边地块的协同要求越来越高。现基于长沙市天心区某道路工程的建设实践，探索了城市道路与两厢土地统筹开发建设的模式，将道路人行道绿化与建筑前区有机结合，整合周边地块资源发挥协同作用，突破了常规道路设计用地红线限制，优化了道路建设条件，实现了城市道路通行能力和服务水平的提升，并根据土地出让情况，提出了城市道路与两厢土地协同建设的相关建议，为城市道路建设管理工作提供了有益的参考。     

谈分配方式对科技档案收集工作的影响

生产关系决定分配方式，分配方式反映生产关系，这是政治经济学的基本原理。从分配的基础看，传统的分配是以生产资料的占有为基础的。农业杜会，生产资料主要包括土地、劳动工具，工业杜会，资金可以购置生产需要的生产资料，是分配的主要依据。     

发展公交,严限私车--新加坡治理交通有秘诀

新加坡是一个人口密度较大的国家,面积仅为680多平方公里,人口400余万。全国目前拥有各类机动车80多万辆,其中轿车占一半以上。由于国土狭小,土地资源十分有限,因此新加坡断然采取了科学规划城市、大力发展公共交通、限制私人购买小汽车的举措。     

矿区土地复垦管理信息系统的建立与研究

本文对利用地理信息系统进行矿区土地复垦的重要性进行了分析,完成了矿区土地复垦管理信息系统的建立目标、系统结构设计和系统功能设计,并选择了适合矿区土地复垦的适宜性评价模型和土地复垦优化模型,最后,利用组件技术进行地理信息系统的开发,建立了矿区土地复垦管理信息系统.实践表明,矿区土地复垦信息系统可以实现对矿山数据的有效管理,通过对各种数据的综合分析以及模型的选择,可以为土地复垦提供必要的基础分析资料,提高土地复垦规划的效率.     

高速公路绿化设计与环境保护的重要性

近年来,随着我国经济的高速发展,特别是大量高速公路的兴建,人们开始注意到我们生活的环境有不断恶化的趋势,土地沙漠化、水土流失、生态破坏、野生动物灭绝等现象不断发生.高速公路的建设在提供快捷与便利的同时,也改变甚至破坏了原有的地容地貌.     

对中国城市应用TOD的思考

以公共交通为导向的发展策略(Transit Oriented Development,简称TOD)是一种新兴的、节约土地资源、综合效益高的城市发展策略.作为实现城市可持续发展的重要措施,TOD的优势体现在解决城市拥堵、改善人居环境等许多方面.     

中国的土地沙漠化灾害

中国现有沙漠化土地共计154万km^2约占国土总面积的16％。其中沙漠戈壁116万km^2,沙漠化土地34万km^2,风沙化土地4万km^2。中国的沙漠和沙漠化土地主要分布在北纬37°-42°之间的区域,以新疆、甘肃、青海、内蒙古、宁夏、陕西、山西、河北等省（区）最严重：