对我国发展安全型运行监控记录装置的思考

1我国列控设备技术分析目前在我国运行速度160km/h以下客货列车上推广使用的"机车信号+列车运行监控装置(LKJ)"列控设备,虽然在指导机车乘务员驾驶、列车运行基本安全防护等方面发挥了重要作用,但也存在较多的先天不足。1.1闭塞设备我国还有部分铁路在使用技术落后、安全性差、信息量少、应变时间过长、抗干扰能力差,不适应电化的交流计数、移频、4信息移频、8信息移频等闭塞制式。近年来     

站内电码化与区间列控编码的CTCS-2级列控系统结合设计

结合太中银铁路项目,对站内电码化由继电器编码与区间列控电子编码的CTCS-2级列控系统结合设计进行分析,并给出解决措施。     

几种特殊情况的列控应答器布置及工程数据处理方案研究

主要结合工程实际介绍客运专线CTCS-2级及CTCS-3级列控系统等级转换、RBC切换、大号码道岔、区间反向运行等特殊情况的地面应答器布置方案及工程数据处理方法,对应答器应用原则进行优化和细化.     

汽车尾门轻量化材料应用及发展趋势

汽车尾门是整车的重要组成部分,目前轻量化材料在汽车上的应用越来越多。文章梳理了尾门轻量化材料目前的应用情况,分析了每种尾门的轻量化程度和优缺点,总结出尾门轻量化材料的应用趋势,为其他汽车尾门的开发提供参考。     

橹尾橇高架桥主桥地震反应分析

从线性多自由度体系的运动方程出发，采用空间梁单元模型对广珠西线高速公路橹尾橇高架桥主桥进行了时程分析，计算结果表明对于边跨跨径明显偏大的连续梁结构，地震引起的边跨跨中弯矩不容忽视。     

盐酸吡咯列酮对血红素氧合酶-1在动脉粥样硬化模型兔主动脉表达的影响

目的探讨盐酸吡格列酮对动脉粥样硬化模型兔主动脉血红素氧合酶-1表达的影响。方法 36只遗传性高脂血症兔,随机分为对照组、高脂模型组、盐酸吡格列酮组3组(n=12)。对照组及高脂模型组分别以普通饲料与高脂饲料喂养,盐酸吡格列酮组予以高脂饲料并吡格列酮[8mg/(kg·d)]灌胃,持续饲养12周。免疫组织化学法、实时荧光定量PCR法及Western blot法测定3组兔主动脉中血红素氧合酶-1的表达。结果 3组兔主动脉血管平滑肌与动脉粥样硬化斑块中明显可见血红素氧合酶-1的表达。盐酸吡格列酮组兔的主动脉壁中血红素氧合酶-1表达低于高脂模型组,较对照组显著增高(P<0.05)。结论盐酸吡格列酮可上调血红素氧合酶-1在主动脉的表达,进而减轻动脉粥样硬化的发展。     

关于影响轴系安装精度若干问题的分析

轴系安装的精确度,不仅直接影响船舶的使用寿命和性能,而且也直接影响了船舶的经济效益,因此有必要对轴系安装过程中常见问题做出分析,以找出原因及应对方法。本文重点结合现场施工经验,对此做出一些探讨。     

基于发码分区的码序表工程设计浅析

作为验证列控中心编码正确性的依据.码序表在电务仿真试验阶段起着至关重要的作用。本文结合工程设计实际情况,从发码分区角度入手,对码序表设计进行简要的描述。     

抛石输运行为的连续时间随机行走模型应用

文章研究河道抛石的反常输运行为,应用连续时间随机行走模型,模拟抛石在河床上的运动行为。通过等待时间和跳跃步长的分布形式反映河床结构的异质性,从粒子随机运动角度解释了抛石在河道中反常输运的物理机理。应用蒙特卡罗模拟方法,直观展示了抛石输运过程中粒子在不同时刻下的空间分布情况。模型构建了单个粒子运动行为和宏观抛石输运现象之间的联系,对比实验结果验证了模型捕捉抛石反常输运现象的有效性,理论结果与实验高度吻合。分析结果表明,抛石运动过程中等待时间和跳跃步长的"宽"分布是导致抛石产生反常输运现象的主要原因。