利用远程图像监控系统实现朔黄变配电所(亭)无人值守

介绍了远程监控系统的功能、构成及设计要点,阐述了如何实现无人看守变电所。     

洋山港江海联运集箱船型问世

从上海市船舶运输科学研究所获悉，经过两年多努力，该所担纲的上海市科委重点攻关项目“洋山深水港江海联运集装箱船型开发”结出硕果：渝申300TEU江型集装箱船型、汉洋300TEU江海型集装箱船型、中转联运型400TEU集装箱船型“三胞胎”问世。     

提高计轴自动所间闭塞系统可靠性的措施

根据计轴自动所间闭塞系统在现场运用过程中发现的问题,经过测试、分析及研究后,提出有针对性解决方案,提高系统的可靠性.     

基于整流机组外特性的地铁车辆短路电流计算

结合实际运行的地铁线路、车辆电气参数,重点研究了整流机组电气特性,提出基于整流机组外特性的地铁车辆短路电流的计算方法,建立"变电所-牵引网-地铁车辆"模型并进行了仿真分析,得出地铁车辆短路暂态过程计算结果与仿真对比,波形误差小于5%。对实际运行工况进行应用分析,结果表明,模型计算可校验"车-网"保护配置的可靠性。研究工作为选择直流快速断路器、确定系统保护配置以及评估系统供电能力提供理论依据及数据支持。     

高速铁路CTC系统设计的需求及差异性分析

<正>1概述随着我国高速铁路(客运专线)大规模建设,铁路运输组织模式发生了较大变化。根据新的运输需求,新建客运专线调度中心和客运专线调度所,这对行车指挥和维护管理现代化、自动化、智能化及安全性提出了更高的要     

优化货车列检作业方式、改革货车列检劳动组织

随着铁路运输事业的高速发展,技术创新步伐不断加快,特别是车辆部门"5T"检测新设备的联网运用,为货车列检作业由传统向现代、由人控向机控、由粗放管理向集约管理的改革转变带来了巨大的推动作用。本文分析了货车列检作业方式及劳动组织改革的必要性和可行性,探讨了货车列检劳动组织改革发展方向,提出了更加高效和人性化的劳动组织方式。     

列检作业场进车预告系统的研制

对列检作业场进车预告系统的功能设计、组成、技术要求及其原理、技术运用进行了介绍,并对其可靠性及安全性进行分析,阐述了实际使用情况,实现了列检接车的准确性,并可以实时查询电脱上下轨状况。     

施工坐标系在工程测量中的应用

介绍了施工测量工作中常用的施工坐标系转换以及放样程序在铁路站场工程建设中的具体应用,应用效果良好,通过工程实例证明运用施工坐标系定位放样在工程测量上的重要性。     

不同软件平台下动车段所的BIM设计探索

为了对比不同BIM软件在管线三维建模方面的优缺点以及不同软件之间的数据交互模式,以某动车运用所检查库压缩空气管线平面及立体图为基础,分别在CATIA和REVIT等BIM平台上建立了压缩空气管线、阀门三维信息模型,并梳理了采用SOLIDWORKS和REVIT等软件建立的机辆设备三维模型,通过 IFC 格式的转换和 IGS格式的轻量化后,导入CATIA平台的步骤和流程;为了高效管理三维信息模型,提高动车段所机辆设备建模效率,阐述了在CATIA平台中,三维模型信息属性的添加方法,在此基础上建立了基于CATIA平台的机辆设备BIM三维信息参数化模型库,极大地方便了机辆设备模型的批量管理、批量建模和批量修改。     

推进道路运输基层执法站所规范化建设的对策建议

道路运输基层执法站所在我国交通运输行政执法系统中有着十分重要的地位。本文在深入分析了我国道路运输基层执法站所规范化建设存在的问题及成因的基础上,针对道路运输基层执法站所规范化建设面临的新形势和新挑战,提出了推进道路运输基层执法站所规范化建设的对策建议。