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分区所是客运专线牵引供电系统的重要组成部分,其设置形式存在多样化.本文通过对多种分区所及其电气设备的形式选择、布置方式、施工安装、维护、造价等方面进行了分析,对客运专线分区所采用形式的选择进行了探讨,并提出了建议. 相似文献
62.
侯国庆 《铁道标准设计通讯》2006,(1):91-93
通过对微机保护监控技术在长大线四平66 kV变配电所的应用,介绍微机监控保护系统的构成、功能及相对电磁保护的优势,阐明采用微机监控保护技术对铁路电力系统供配电自动化的意义。 相似文献
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于永兴 《铁道标准设计通讯》2010,(9):25-27
介绍郑州东动车运用所总图方案优化的目的和必要性,对郑州东动车运用所和郑州东站的站段关系、运用所原连霍高速公路南侧方案总图布置、检修工艺流程及原总图布置存在的问题进行详细阐述,在此基础上针对性地对总图布置进行较大幅度优化,在保证工艺流程顺畅的前提下,尽最大可能压缩占地面积,减少拆迁。最后简明扼要地对优化设计过程作了总结,对动车段所工艺设计具有一定借鉴价值。 相似文献
68.
随着动力机车在全国各大铁路运输沿线上地成功运行,从动力机车检修安全需求出发,并针对青岛动车运用所检修库实际建筑状况,新建三层作业平台,引入安全联锁控制系统,避免调度人员与现场操作人员联络、协调不到位的问题,减少不安全因素,为动车组中层作业面及受电弓等车顶设备的检查作业提供最大程度的安全保障。 相似文献
69.
70.
针对车辆日常列检作业时间紧、工作量大与车统数据记录要求高的矛盾,以VFP6.0为列检管理系统前端开发工具,实现了列检所端的功能开发,能满足现场对数据处理快速,实时性的要求,是实现列检作业信息化管理的一种有效途径。 相似文献