强化轨道结构,适应提速需要

从减少钢轨接头 ,加强道岔结构和注重旅客舒适度等方面论述提速线路应注意的几个问题。     

贝铁斜楔内在质量剖析

根据ＴＢ／Ｔ２８１３－１９９７标准及对部分铁路工厂的贝铁斜楔者实物 解剖情况，找出了影响内在质量的原因，指出贝铁斜楔球化率，球计数，碳化物含量及基体组织是决定其内在质量的主要因素。     

空调列车室内空气品质调查分析

采用问卷调查的形式对空调列车的室内空气品质进行了调查分析，同时对硬座车厢，硬卧车厢和软卧车厢的调查结果进行了分析比较，从调查结果来看，3类车厢的空气了品质都严重超标，作者认为新风量不足是影响室内空气品质的主要因素。     

城轨交通新选择——小型单轨系统

1概况 首个城市跨座式单轨系统--东京单轨,于1964年投入运营.跨座式单轨系统利用普通公路之上的空间,因此不会干扰日常的交通;而带橡胶轮的独轨车辆具有环保,低噪声和低振动的特点.     

铁路客车空调系统几个现存问题的探讨

针对目前国内铁路空调客车的乘车环境不太理想这一现状,指出了列车空调系统在设计、运行以及节能等方面存在的不足,分析了问题产生的原因,并就此提出了相应的措施.     

关于地铁车辆空调设计中几个问题的探讨

结合目前国内各城市地铁列车空调设计要求、车辆技术规格书和广州地铁车辆的实际运营情况，针对地铁车辆空调的特点，提出了设计中应考虑和关注的几个技术问题。     

我国铁路高速列车发展模式的探讨

本文介绍了国外高速铁路发展现状和高速列车的发展模式，确定了选择高速列车发展模式的原则，在分析动力集中型和动力分散型动车组以及摆式车体动车组的技术特征的基础上，提出了我国发展高速铁路列车的建议。     

优化编组计划的非线性0—1规划模型及模拟退火算法

技术站直达列车编组计划的优化问题可以用一个目标函数为线性而约束条件有二次的０－１规划模型来准确地描述，采用的模拟退火优化技术是基于多粒子物理系统和组合优化问题之间的类比，能避免陷入局部最优解，该方法可以使铁路网规模问题有效地获得接近全优的解，计算试验结果进一步确定了这种方法的有效性。