高速列车新型制动技术

去年秋天,采用轨道涡流制动技术的德国ICE3高速列车首次投入商业化运营。其实,轨道涡流制动的概念并不新鲜。早在上世纪70～80年代,一些国家就研究开发出无摩擦制动技术——涡流制动技术。如今经历了极为艰苦的改造之后,德国铁路已经将其成功地     

浅谈S700K五机牵引道岔的维修

随着国民经济飞速发展，铁道部为适应这种发展的需要，从98年起，开始在京广、京沈、陇海等四大干线实施提速道岔工程，这是铁道部门为提高列车速度采取的又一重大举措，同时使用了大量的新技术、新设备，对发展安全、快捷的列车起着至关重要的作用。其中S700K五机牵引道岔就是使用新设备中的之一。随着这种设备不断的使用，为了确保列车的安全，减少设备故障的发生，压缩故障延时，这就要我们全面掌握S700K五机牵引道岔的维修方法，提高维修质量。在此就我们实际运用中掌握的一些维修方法及存在问题加以浅谈。     

沉船打捞谁来"买单"

我国沿海和内河水域每年都发生多起船舶沉没、搁浅等海难事故，其中，很多沉船因打捞清除费用得不到有效解决而不得不残留在航道、锚地、港池或航线附近．成为水中碍航物，对航行安全和海洋环境构成严重威胁或潜在危险。如需彻底打捞清除这些沉船，有关专家估算至少需要投入上亿元的资金。如何解决这笔费用，保证通航安全？这是摆在海事部门面前的一个难题。     

新技术

现代造船技术的发展方向 现代造船技术正朝着高度机械化、自动化．集成化、模块化、计算机化方向发展，重点研究开发的技术有：高效焊接技术(自动平角焊、立角焊、垂直焊、横向自动对接焊)；造船精度控制技术；壳舾涂一体化技术；计算机辅助造船集成系统技术。重点研究开发的装备包括：焊接机器人、数控机床、大型门吊等。从船舶需求看，大型、高附加值船舶及工程装备将成为世界船舶市场竞争的焦点。     

党员先进性教育“落实处”——烟台港公安局消防支队记事

为保平安尽全力 “烟连”水道烁真金 七月份以来，烟台港公安局消防支队鼓足先进性教育活动焕发出来的热情和干劲．全力做好港区消防安全保卫工作。他们合理调配警力，加大对烟台港客运站码头和环海路客运站码头的检查力度．     

62316部队积极开展驾驶员培训

为适应部队编制体制改革的新形势，全面提高部队素质，62316部队司机训练基地外训队以“立足部队、服务部队”为宗旨，以“规范管理、规范施训、规范教学，确保训练质量、确保训练安全”为标准，以“掌握一门技能，多一种选择”为目标，积极开展驾驶员培训，取得了显著的效果，得到了用人单位的广泛好评。     

提高基层站段安全管理能力的对策与思考

在实施路局直管站段的新体制下，安全工作已日显重要，安全的质量要求越来越高．全面落实安全责任，提高安全管理能力，确保安全有序可控，已经成为基层站段的重要职责．更是基层站段管理者不容回避、必须正视的现实问题。     

涡流制动机的商业化应用

无摩擦制动已经悄然出现，现已安装在德国铁路的ICE3车组上的涡流磁轨制动机上。但是只有在严格的条件下才能使用。     

对青藏线格拉段货物列车运行图方案的研究分析

通过研究,建立符合青藏线格拉段自然环境特征的运输组织体系,贯彻以人为本、注重环保的建设理念,尽量减少沿线车站分布,减少机构、人员,采用先进可靠的技术装备,提高效率,保证安全.旨在从满足运营要求和运输安全的角度,指导工程设计、建设,为运营开通后确定实际开站数量提供理论依据,为同类特殊地区的运输组织方式提供参考.